{"id":644,"date":"2026-08-11T14:24:22","date_gmt":"2026-08-11T11:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/?page_id=644"},"modified":"2026-08-11T14:29:56","modified_gmt":"2026-08-11T11:29:56","slug":"reissu-alusta-loppuun","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/reissu-alusta-loppuun\/","title":{"rendered":"Reissu alusta loppuun&#8230;"},"content":{"rendered":"<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/19\/helsingista-bordeauxhon-ranskaan\/\">19.4.2025 Helsingist\u00e4 Bordeaux\u00b4hon, Ranskaan<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Varsinaiselle reilimatkalle p\u00e4\u00e4stiin lauantaina 19. huhtikuuta, mutta t\u00e4t\u00e4 ennen olimme jo matkustaneet torstaina 17. pv bussilla Joensuuhun ja Joensuusta junalla Helsinkiin. Ja onnenkantamoisena uusi lapsenlapsemme Adam syntyi juuri tuona p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, joten enn\u00e4timme tavata h\u00e4netkin, samoin Adamin isonveljen Lukan sek\u00e4 kaikki Helsingiss\u00e4 asuvat tytt\u00e4remme puolisoineen ja tietysti Olga-koiran.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matkaan l\u00e4hdimme Air Francen siivin Helsingist\u00e4 Pariisin kautta Bordeaux\u00b4hon, ja Pariisiin tullessamme n\u00e4imme tornin Eiffelinkin \u2013 tosin kaukaa. V\u00e4lilaskun aikana oli aikaa palastella kent\u00e4ll\u00e4 ja v\u00e4h\u00e4n somettaa. Toki Charles de Gaullen lentoasema on valtava mutta ei mitenk\u00e4\u00e4n mieleen j\u00e4\u00e4v\u00e4. Ja lennolle Bordeaux\u00b4hon ihan tarkistettiin passit. Viime reilill\u00e4 niist\u00e4 olivat kiinnostuneita vain laivayhti\u00f6t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bordeaux\u00b4n lentokent\u00e4lt\u00e4 matkustimme ratikalla tunnin verran hotellille, ratikkareitit olivat selke\u00e4t. Koska edellisen y\u00f6n unet j\u00e4iv\u00e4t v\u00e4hiin, k\u00e4vimme vain hakemassa ruokaa ja k\u00f6mmimme hetimmiten pehkuihin ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n voimia huomiselle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bordeaux ei n\u00e4ytt\u00e4nyt s\u00e4\u00e4n puolesta parhaintaan: oli melko viile\u00e4\u00e4 ja sateista. Respankin virkailija pahoitteli t\u00e4t\u00e4 \u2013 kuulemma viikko oli ollut t\u00e4h\u00e4n asti aurinkoinen. No, Bordeaux oli meille vain yhden y\u00f6n lev\u00e4hdyspaikka, joten emme harmittele s\u00e4\u00e4t\u00e4. Ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4 se on mik\u00e4 on, kyll\u00e4 kait suomalaiset jos ketk\u00e4 t\u00e4m\u00e4n tiet\u00e4v\u00e4t. Huomenna sitten leimaamme reilipassit ekaa kertaa ja suuntaamme aamiaisen j\u00e4lkeen kohti San Sebastiania junan kyydiss\u00e4.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"895\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta-895x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-128\" style=\"width:276px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta-895x1024.jpg 895w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta-262x300.jpg 262w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta-768x879.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta-524x600.jpg 524w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Reili-Tanjalta.jpg 1130w\" sizes=\"auto, (max-width: 895px) 100vw, 895px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viel\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kuva kotoa, kiitos Tanja kuvasta\ud83d\ude0a<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"803\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-803x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129\" style=\"width:280px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-803x1024.jpg 803w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-235x300.jpg 235w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-768x979.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-1205x1536.jpg 1205w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-1607x2048.jpg 1607w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-471x600.jpg 471w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pariisi13-scaled.jpg 2009w\" sizes=\"auto, (max-width: 803px) 100vw, 803px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tarkasti katsoen n\u00e4kyy Eiffel-torni lentokoneesta k\u00e4sin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/20\/20-4-2025-ranskasta-kohti-espanjaa\/\">20.4.2025 Ranskasta kohti Espanjaa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sinnep\u00e4 j\u00e4i sateinen ja kalsea Bordeaux, ja l\u00e4hdemme kohti toivottavasti parempia kelej\u00e4. Matkasimme hotellilta ratikalla juna-asemalle ja odottelimme siell\u00e4 paikallisjunaa kohti Hendayeta, kaupunkia Ranskan ja Espanjan rajalla. T\u00e4h\u00e4n paikallisjunaan ei tarvittu paikkalippuja, joten muitakin matkustajia oli liikkeell\u00e4 asemalaiturin t\u00e4ydelt\u00e4, p\u00e4\u00e4si\u00e4isess\u00e4 kun ollaan. Onnistuimme kuitenkin saamaan istumapaikat, joten hyvin meni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kohteemme oli San Sebastian, jonne olisi tietysti ollut mukava menn\u00e4 suoraan rannikkoa seuraillen, mutta rautateit\u00e4 ei ollut \u2013 piti siis tehd\u00e4 pieni mutka matkaan Hendayen kautta. Hendayesta San Sebastianiin ei ollutkaan reilipassiin kuuluvaa junayhteytt\u00e4, joten ostimme erilliset liput Euskotren-yhti\u00f6n paikallisjunaan. Euskotren on virallisesti nimell\u00e4 Baskimaan rautatiet, ja sit\u00e4 hallinnoi Baskimaan hallitus. Opimme, ett\u00e4 irtoliput tulee s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4, sill\u00e4 vain niill\u00e4 p\u00e4\u00e4see junasta poistuttuaan porttien l\u00e4pi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">San Sebastiania mainostetaan Baskimaan hurmuriksi. Kaupunki olikin oikein hurmaava, joskin alkuillasta satoi viel\u00e4. L\u00e4hdimme kuitenkin reippaasti hotellilta ja ajattelimme s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa huomiselta aamulta ostamalla seuraavaan junan pakolliset paikkaliput jo illalla. Lippuluukulla ei ollut jonoa, mutta pulmaksi meinasi muodostua se, ettemme olleet ottaneet passeja mukaamme hotellilta. Onneksi meill\u00e4 oli passien kopiot s\u00e4hk\u00f6postissamme, joten homma hoitui. Hintaa moisesta tuli yhteens\u00e4 8 euroa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atlantin rannikolla oli upeat aallot surffareille. Koska vett\u00e4 kuitenkin ripeksi viel\u00e4 alkuillasta, valitsimme sis\u00e4aktiviteetiksi yhden kaupungin suosituimmista n\u00e4ht\u00e4vyyksist\u00e4 nimelt\u00e4\u00e4n Aquarium San Sebasti\u00e1n. Akvaariorakennus on Euroopan vanhimpia akvaarioita, se valmistui jo vuonna 1928. Kaloja p\u00e4\u00e4see ihailemaan my\u00f6s Oceanariumissa, tunnelissa, kun hait ja muut kalat uivat p\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 \u2013 vaikuttavaa. Esill\u00e4 oli my\u00f6s mustavalaan luuranko, joka on per\u00e4isin vuodelta 1878. Nykyisin mustavalas on kaikkein uhanalaisin valaslaji, sill\u00e4 niit\u00e4 on j\u00e4ljell\u00e4 vain noin 350 yksil\u00f6\u00e4 Pohjois-Atlantilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Illemmalla sade taukosi, ja k\u00e4velimme San Sebastianin vanhassa kaupungissa (<em>Parte Vieja)<\/em> ihailemassa sen rakennuksia. Huomenna sitten suuntaamme kohti Palenciaa paikkalippuinemme kaikkinemme. Palencia on yhden y\u00f6n v\u00e4lietappimme matkalla kohti Santiago de Compostelaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi15-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Atlantin aallokot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"624\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-1024x624.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-134\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-1024x624.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-300x183.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-768x468.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-1536x935.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-2048x1247.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi34-600x365.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hai p\u00e4ittemme p\u00e4\u00e4ll\u00e4 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-135\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SanSebi39-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Satama-alueen asuinrakennuksia &#8211; kyll\u00e4 kelpaisi asua<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/21\/21-4-2025-palencia-espanja\/\">21.4.2025 Palencia \/ Espanja<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamiaisen j\u00e4lkeen k\u00e4velimme poutas\u00e4\u00e4ss\u00e4 San Sebastianin juna-asemalle ja p\u00e4\u00e4timme eilisen hyv\u00e4n palvelun innoittamina ostaa jo valmiiksi paikkaliput seuraavalle p\u00e4iv\u00e4lle Palenciasta Santiago de Compostelaan. Asia ei kuitenkaan ollut niin yksikertainen, sill\u00e4 haluamaamme junaan l\u00f6ytyi aluksi vain yksi paikkalippu p\u00e4\u00e4si\u00e4isen paluuruuhkan takia. Mutta sitten oli tullut paikkalippuperuutuksia ja saimme paikat, jes! Espanjassa n\u00e4it\u00e4 pakollisia paikkalippuja riitt\u00e4\u00e4, kuten oli ennakkoon tiedossakin. Onneksi t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 niiden hinnat ovat olleet kohtuulliset.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junassa kondukt\u00f6\u00f6ri kertoi, ett\u00e4 joudumme j\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n pois junasta ennen Palenciaa ja jatkamaan matkaa bussilla. T\u00e4m\u00e4n aseman nimi ei n\u00e4kynyt Rail Plannerissa, ja sinne saapumisaikakin oli konnarin mukaan jotakin klo 15 ja 15.30 v\u00e4lill\u00e4. J\u00e4imme junasta kuitenkin oikealla asemalla ja bussikin tuli ajastaan, ei siis h\u00e4t\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Netist\u00e4 luin taustaksi, ett\u00e4 Palencia eli loistokauttaan keskiajalla, ja vuonna 1208 sinne perustettiin ensimm\u00e4inen espanjalainen yliopisto. Kaupunkia vartioi 20 metri\u00e4 korkea Cristo del Oteron veistos yhdell\u00e4 kaupunkia ymp\u00e4r\u00f6ivist\u00e4 kukkuloista. Palenciassa on paljon historiallisia rakennuksia, mm. 1300-luvulta per\u00e4isin oleva jyhke\u00e4 katedraali sek\u00e4 piipanpalatsi. My\u00f6s museoita riitt\u00e4\u00e4. Perin historiallinen kaupunki siis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ennen illallista k\u00e4vimme aperitiiviviinill\u00e4 ja -oluella Babelissa, jossa oli melkoinen puheensorina. Illallisen s\u00f6imme kaupungilta palattuamme hotellin ravintolassa; meill\u00e4 on hiukan vaikeuksia tottua paikalliseen ruokaryhmiin, jossa ravintola avautuvat iltaisin vasta kahdeksan maissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y\u00f6vyimme hotellissa, mutta seuraavat kaksi y\u00f6t\u00e4 Santiago de Compostelassa olemme airbnb:ss\u00e4 ihan jo pyykinpesunkin vuoksi.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"950\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Puut.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-184\" style=\"width:440px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Puut.jpg 939w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Puut-297x300.jpg 297w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Puut-768x777.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Puut-593x600.jpg 593w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Palenciassa puut ovat jo melkein lehdess\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1008\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel-1024x1008.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-185\" style=\"width:442px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel-1024x1008.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel-300x295.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel-768x756.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel-600x590.jpg 600w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Babel.jpg 1323w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Babelissa aperitiiveilla, hintaa yhteens\u00e4 5,50 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/23\/22-5-2025-palenciasta-santiago-de-compostelaan-espanja\/\">22.5.2025 Palenciasta Santiago de Compostelaan \/ Espanja<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4mme Santiago de Compostela lienee useimmille tuttu pyhiinvaellusreittien p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4 \u2013 pyhiinvaellusreitit kuuluvat Unescon maailmanperint\u00f6luetteloon. Apostoli Jaakob vanhemman hauta Santiago de Compostelassa on ollut jo tuhannen vuoden ajan Euroopan t\u00e4rkeimpi\u00e4 kristinuskon pyhiinvaelluskohteita. Kuuluisin pyhiinvaellusreiteist\u00e4 on ns. \u201dranskalainen tie\u201d, jonka reitin pituus on 769 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valitsimme suorimman junareitin Palenciasta Santiago de Compostelaan, jolloin juna l\u00e4htisi vasta klo 16 \u2013 meill\u00e4 oli siis viel\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 aikaa tutustua kaupunkiin. Aamusta paistoi aurinko, mutta viivytimme hotellista uloskirjautumista, jotta rinkkojen kantaminen ei k\u00e4visi turhan raskaaksi. Juna-asemalla menimme lippuluukulle ostamaan paikkalippuja jo seuraavalle etapille Santiago de Compostelasta Portoon, Portugaliin. T\u00e4lle v\u00e4lille on vain kaksi junaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, ja aamujuna, johon olimme suunnitelleet menev\u00e4mme, oli jo buukattu t\u00e4yteen. Niinp\u00e4 jouduimme muuttamaan l\u00e4ht\u00f6aikaamme my\u00f6h\u00e4iseksi iltap\u00e4iv\u00e4ksi \u2013 hyv\u00e4 esimerkki siit\u00e4, ett\u00e4 aikataulumuutoksia tulee ja niiden kanssa pit\u00e4\u00e4 vain el\u00e4\u00e4. Sent\u00e4\u00e4n paikkaliput eiv\u00e4t maksaneet mit\u00e4\u00e4n, ne kuitenkin pit\u00e4\u00e4 olla: seisomapaikkoja ei ole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edelleen Palenciassa. Saimme rinkat juna-aseman l\u00e4hell\u00e4 olevan bussiaseman s\u00e4ilytykseen, joten kulkeminen kaupungilla oli helpompaa ilman taakkoja. K\u00e4vimme lounaalla, ostimme ev\u00e4st\u00e4 junamatkalle ja palasimme asemalle. Sitten k\u00e4vikin selv\u00e4ksi, ett\u00e4 juna Santiago de Compostelaan oli l\u00e4hes tunnin my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Eip\u00e4 auttanut kuin odotella. Junassa Jari teki varauksen jo Porton majoitukseen. Reilill\u00e4 ennakoimme siis matkaamme noin kaksi tai nelj\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 etuk\u00e4teen, ja t\u00e4m\u00e4 tyyli sopii meille hyvin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junamatkalla n\u00e4imme hienoja maisemia ja hurjia korkeuseroja, kaukana my\u00f6s lumihuippuja. T\u00e4llaisessa maastossa on raiteille paljon tunneleita, joten netti p\u00e4tki usein \ud83d\ude0a. M\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n Santiago de Compostelaan saavuimme iltamy\u00f6h\u00e4ll\u00e4. Olimme saaneet airbnb-majoittajaltamme ohjeet, miten p\u00e4\u00e4semme asuntoon sis\u00e4lle. Sitten vain perill\u00e4 kaupan kautta aamiaistarvikkeet ja nukkumaan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-191\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai16-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kaupunkin\u00e4kym\u00e4 Palenciasta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Palenciai30-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Matkalla Palenciasta Santiago de Compostelaan junan ikkunasta kuvattuna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/24\/23-5-2025-santiago-de-compostela-ja-paiva-a-corunassa\/\">23.5.2025 Santiago de Compostela ja p\u00e4iv\u00e4 A Coru\u00f1assa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamusta pyykki py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, aamiainen ja sitten menoksi. T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n k\u00e4ytimme junailemalla Santiago de Compostelasta puolen tunnin ajan A Coru\u00f1aan, Atlantin rannoilla sijaitsevaan kaupunkiin. Junamatka ei kuulunut reilipassiin, joten ostimme asemalta sinne erilliset liput. Espanjassa junamatkojen ostoon tarvitaan aina passi, sen olimme onneksi jo oppineet. Ja sitten turvatarkastuksen (!) kautta junaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Virheellinen kuvitelma: A Coru\u00f1a on pieni kaupunki, jossa kaikki on l\u00e4hell\u00e4. Ei ollut: 245 000 asukasta ja pitk\u00e4t v\u00e4limatkat. Halusimme tutustua Herkuleen torniin (Torre de Herkules)<strong>,<\/strong> joka on vanhin edelleen toiminnassa oleva roomalainen majakka ja joka on valittu Unescon maailmanperint\u00f6kohteeksi. Meid\u00e4n matkallamme n\u00e4it\u00e4 perint\u00f6kohteita n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selvisi, ett\u00e4 A Coru\u00f1an juna-asemalta oli aikamoinen matka Herkuleen tornille. Niinp\u00e4 hypp\u00e4simme paikallisbussiin ja huristelimme puolen tunnin matkan rannikolle. Majakalla oli kyll\u00e4 muitakin kuin me mutta ihan maltillisesti. Ostimme tutustumisen majakan sis\u00e4tiloihin ja kiipesimme reippaasti kaikki 234 rappusta yl\u00f6s asti \u2013 ja sama alasp\u00e4in. Ihan v\u00e4h\u00e4n hapotti jalkoja mutta n\u00e4kym\u00e4t ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 korvasivat vaivan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun tulimme bussilla takaisin p\u00e4in majakalta, j\u00e4imme ennen juna-asemaa pois ja k\u00e4yskentelimme ihanassa puistossa, jossa sijaitsi La Casa de las Ciencias, tieteiden talo. Emme vierailleet talossa mutta istuimme puiston penkill\u00e4 nauttimassa auringosta (ja Jaana v\u00e4h\u00e4n kuntojuoksi).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sitten matkasimme junalla takaisin Santiago de Compostelaan: tapaksille, kauppaan ja illalliselle. Huomenna l\u00e4hdemme iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 puoli viiden maissa kohti Portugalia, jossa ensin majoitumme Portossa. Ilman muuta ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 pit\u00e4\u00e4 n\u00e4hd\u00e4 Santiago de Compostelan katedraali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"954\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-1024x954.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-199\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-1024x954.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-300x279.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-768x715.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-1536x1430.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-2048x1907.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai2-600x559.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Herkuleksen torni n\u00e4kyy jo mutta k\u00e4velymatkaa riitt\u00e4\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"859\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-859x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-200\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-859x1024.jpg 859w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-252x300.jpg 252w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-768x916.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-1288x1536.jpg 1288w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-1717x2048.jpg 1717w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai5-503x600.jpg 503w\" sizes=\"auto, (max-width: 859px) 100vw, 859px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Itse Herkules ja h\u00e4nen torninsa eli majakka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-202\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jaanai17-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e4kym\u00e4 majakalta Atlantille<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/25\/24-4-2025-santiago-de-compostelasta-portoon-eli-espanjasta-portugaliin\/\">24.4.2025 Santiago de Compostelasta Portoon \/ eli Espanjasta Portugaliin<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamusta j\u00e4timme hyv\u00e4stit airbnb-asunnollemme ja j\u00e4timme rinkat p\u00e4iv\u00e4ksi bussiaseman s\u00e4ilytykseen. Siell\u00e4 tapasimme hollantilaisen pariskunnan, joka niin ik\u00e4\u00e4n oli reilaamassa ja joiden reili oli kahden kuukauden pituinen. He olivat tulossa silt\u00e4 suunnalta, johon me olemme menossa, ja saimmekin heilt\u00e4 hyvi\u00e4 vihjeit\u00e4 tulevaa varten. He olivat aiemmalla reilill\u00e4\u00e4n k\u00e4yneet Suomessa ja tietysti kehuivat kaunista maatamme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asemalta l\u00e4hdimme k\u00e4vellen (pieni pyhiinvaellus) kohti vuonna 1211 valmistunutta Santiago de Compostelan katedraalia, pyhiinvaeltajien m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4. Aamu oli aurinkoinen, ja p\u00e4iv\u00e4n mittaan l\u00e4mp\u00f6 kohosi 25 asteeseen \u2013 t-paitakeli siis. Kun aloimme l\u00e4hesty\u00e4 katedraalia, alkoi liikkeell\u00e4 olla muitakin matkalaisia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ll\u00e4 kertaa tyydyimme vierailemaan vain temppelin p\u00e4\u00e4laivassa, johon oli ilmainen sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy. T\u00e4ydelliseen vierailuun kuuluisivat mm. museot, kirjasto sek\u00e4 nousu katedraalin katoille. Koska jo eilen kiipesimme Herkuleen toriin, emme t\u00e4n\u00e4\u00e4n innostuneet kattokiipeilyst\u00e4. Katedraali oli tietysti hieno sis\u00e4lt\u00e4; istuimme hetken huilaamassa, ja sytytin kynttil\u00e4n, kuten aina n\u00e4iss\u00e4 ihmist\u00e4 suuremmissa temppeleiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sittenp\u00e4 oli jo aika talsia takaisin asemalle, ottaa rinkat s\u00e4ilytyksest\u00e4, ostaa matkaev\u00e4st\u00e4 ja suunnata kohti Portugalia. Matkalla oli yksi vaihto Espanjan puolella Vigossa. Ensimm\u00e4inen etappimme Portugalin puolella on Porto, jossa olemme jo k\u00e4yneet aiemmin, kun nuorin tytt\u00e4remme oli siell\u00e4 opiskelijavaihdossa. Silloin majoituimme airbnb:ss\u00e4, kuten nytkin majoituimme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4simme perille iltakymmenelt\u00e4, ostimme metroliput ja saavuimme majapaikkaamme. Toki lippujen ostossa oli pient\u00e4 p\u00e4hk\u00e4ily\u00e4, mutta kaiken kaikkiaan selvisimme hyvin \u2013 kiitos Jarin navigointitaitojen. On huomattava, ett\u00e4 Espanjassa kello on tunnin Suomen aikaa j\u00e4ljess\u00e4 ja Portugalissa kaksi tuntia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"686\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43-686x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206\" style=\"width:545px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43-686x1024.jpg 686w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43-201x300.jpg 201w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43-768x1146.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43-402x600.jpg 402w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jari43.jpg 969w\" sizes=\"auto, (max-width: 686px) 100vw, 686px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hieno Santiago de Compostelan katedraali, aika vaikea kuvattava kokonsa vuoksi<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-788x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207\" style=\"width:472px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-788x1024.jpg 788w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-231x300.jpg 231w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-768x999.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-1181x1536.jpg 1181w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-1575x2048.jpg 1575w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-461x600.jpg 461w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2Jari1-scaled.jpg 1969w\" sizes=\"auto, (max-width: 788px) 100vw, 788px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Katedraali sis\u00e4puolelta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"665\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-665x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-208\" style=\"width:476px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-665x1024.jpg 665w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-195x300.jpg 195w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-768x1183.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-997x1536.jpg 997w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat-389x600.jpg 389w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Rinkat.jpg 1302w\" sizes=\"auto, (max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ja sitten menoksi: rinkat, olkalaukut sek\u00e4 yhdistetty ev\u00e4s- ja ulkovaatekassi <\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/25\/25-4-2025-porto-portugali\/\">25.4.2025 Porto \/ Portugali<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamusta nukuimme pitk\u00e4\u00e4n, ja sitten suuntasimme pieneen kahvilaan aamiaiselle, sill\u00e4 eilen illalla my\u00f6h\u00e4\u00e4n ei ollut airbnb:mme l\u00e4hell\u00e4 en\u00e4\u00e4 ruokakauppaa avoinna. Minikahvilasta ajoimme metrolla l\u00e4hemm\u00e4s keskustaa, ja k\u00e4vimme juna-asemalla ostamassa paikkaliput huomiselle siirtym\u00e4lle Sintraan; nyt ei passeja tarvittu, vain reilipassit riittiv\u00e4t. Olisimme samalla ostaneet paikkaliput my\u00f6s seuraavalle etapille, mutta niit\u00e4 emme saaneet, sill\u00e4 virkailijan mukaan Portugalin rautatiel\u00e4iset ovat tuolloin vuorokauden lakossa. Ehk\u00e4p\u00e4 olemme siin\u00e4 tapauksessa Sintrassa yhden ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen y\u00f6n tai menemme bussilla eteenp\u00e4in. Katellaan. Suunnitelmat saattavat muuttua, mutta joustetaan, olemmehan el\u00e4kkeell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraavaksi oli vuorossa Jaanan suosikkikohde eli kirjakauppa Lello, <em>Livraria Lello<\/em>. Se on yksi maailman kuuluisimmista kirjakaupoista, ja suosioon on syy: kirjakauppaa pidet\u00e4\u00e4n Harry Potter -kirjoista tutun Tylypahkan esikuvana, sill\u00e4 kirjailija J. K. Rowling asui Portossa 1990-luvulla ja k\u00e4vi usein Lellossa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lello on supersuosittu, eik\u00e4 sinne menn\u00e4, kuten mihin tahansa kirjakauppaan. Sinne ostetaan liput \u00e1 10 \u20ac; saimme pilettimme klo 16.15 -sis\u00e4\u00e4nottoon. Jos asiakas ostaa kirjan tai kirjoja, p\u00e4\u00e4symaksu kyll\u00e4 hyvitet\u00e4\u00e4n. K\u00e4vimme Lellossa jo aiemmalla Porton-reissumme, mutta kirjakauppa on niin ihana (Jaanan mielest\u00e4), ettei sit\u00e4 voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 v\u00e4liin \ud83d\ude0a. Jari: Minun mielest\u00e4 ois joutannu v\u00e4liin, mutta pit\u00e4\u00e4h\u00e4n sit\u00e4 saada v\u00f6rskottia sotamuseoita varten \ud83d\ude09.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-213\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto17-20250425_154841-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lello ulkoa&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"461\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-461x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-215\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-461x1024.jpg 461w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-135x300.jpg 135w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-768x1707.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-691x1536.jpg 691w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-922x2048.jpg 922w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-270x600.jpg 270w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto31-20250425_162712-scaled.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 461px) 100vw, 461px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8230; ja sis\u00e4lt\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meill\u00e4 oli ennen Lelloa aikaa k\u00e4vell\u00e4 Portoa halkovan Duoro-joen rantaan ja piipahtaa Porton vanhassakaupungissa, <em>Ribeira<\/em>, joka on yksi Unescon maailmanperint\u00f6kohteista. Rannalla oli jo tungosta, ihmisi\u00e4 oli liikkeell\u00e4 paljon. Korkeuserot ovat niin Portossa kuin aiemmin A Coru\u00f1assa ja Santiago de Compostelassa huikeita, eli yleens\u00e4 menn\u00e4\u00e4n vain yl\u00e4- tai alam\u00e4ke\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on toki tuttua meille outokumpulaisille, mutta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 m\u00e4et ovat jyrkempi\u00e4, ja niit\u00e4 on paljon enempi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porto tunnetaan parhaiten portviinist\u00e4\u00e4n, joka on saanut nimens\u00e4 kaupungin mukaan. Niinp\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kahveilla piti maistella yksi lasillinen \u2013 ei kyll\u00e4 mik\u00e4\u00e4n suosikkiviinimme. Jo muinaisista ajoista viininviljelij\u00e4t ovat kuljettaneet viinitynnyrit virran mukana Portoon, josta ne toimitetaan eteenp\u00e4in.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"443\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-1024x443.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-216\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-1024x443.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-300x130.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-768x332.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-1536x665.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-2048x886.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Porto12-20250425_144241-600x260.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Katun\u00e4kym\u00e4 Duoro-joen rannalta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun olimme palaamassa asunnolle, silm\u00e4mme levisiv\u00e4t mahtavasta v\u00e4enpaljoudesta! Ihmisill\u00e4 oli mukanaan banderolleja ja lippuja, ja meteli oli huikea. Kysyimme paikallisilta, mist\u00e4 ihmeest\u00e4 on kyse. Selvisi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 p\u00e4iv\u00e4 25.4. on portugalilaisille eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 p\u00e4iv\u00e4: kyse on neilikkavallankumouksen vuosip\u00e4iv\u00e4st\u00e4. Vuonna 1974 l\u00e4hes veret\u00f6n vallankaappaus kaatoi maata hallinneen autoritaarisen sotilasjuntan. Vallankumous sai nimens\u00e4 sen symbolina k\u00e4ytetyist\u00e4 neilikoista, joita hallitusta vastustavilla sotilailla oli kiv\u00e4\u00e4rinpiipuissaan. T\u00e4n\u00e4\u00e4nkin punaisia neilikoita n\u00e4kyi monilla juhlijoilla. Olemme kyll\u00e4 kuulleet t\u00e4st\u00e4 vallankumouksesta, mutta p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei ollut muistissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Illalla tulimme kaupan kautta k\u00e4mpille aamiaistarpeet mukanamme, ja huomenna aamusta sitten suuntaamme eteenp\u00e4in Sintraan. T\u00e4h\u00e4n airbnb-asuntoon olemme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4, t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on matkailijoille kaikki tarpeellinen pyykinpesuun ja muuhun asumiseen.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/26\/26-4-2025-sintra-portugali\/\">26.4.2025 Amadora &#8211;> Sintra \/ Portugali<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nyt olemme olleet jo viikon matkalla! Aamulla Portossa laitoimme tavarat kasaan ja l\u00e4hdimme eteenp\u00e4in metrolla rautatieasemalle ja sielt\u00e4 Lissabonin kautta kohti Sintraa, joka on kuuluisa palatseistaan ja linnoistaan. Yll\u00e4tys: taas ollaan menossa Unescon maailmanperint\u00f6kohteeseen. Junassa matkalla Lissaboniin Jari varasi huomiseksi Sintran linnojen kiertoajelun \u2013 linnat eiv\u00e4t sijaitse ihan vieri vieress\u00e4, joten jokin kulkupeli tarvitaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lissabonissa vaihdoimme Sintraan menev\u00e4\u00e4n paikallisjunaan, mutta emme kuitenkaan menneet Sintraan saakka vaan olimme varanneet hotellihuoneen kahdeksi y\u00f6ksi kaupungista nimelt\u00e4\u00e4n Amadora. Siit\u00e4 on huomenna alle puolen tunnin matka Sintraan, jossa y\u00f6pyminen olisi ollut paljon kalliimpaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja toden totta: Portugalin rautatiet ovat seis maanantain 28.4., joten silloin emme p\u00e4\u00e4se junalla mihink\u00e4\u00e4n. Niinp\u00e4 p\u00e4\u00e4timme varata Amadorasta viel\u00e4 yhden hotelliy\u00f6n, eli yhteens\u00e4 majoitumme t\u00e4nne kolmeksi y\u00f6ksi, otetaan maanantai levon kannalta. Ostimme jo tiistaiksi yhdelle etapille vaadittavat paikkaliput. Viel\u00e4 emme ole n\u00e4hneet vilaustakaan ykk\u00f6sluokan vaunuista, mutta enk\u00e4 edes kerran p\u00e4\u00e4sisimme kokeilemaan matkustamista ekassa luokassa. Saas n\u00e4hd\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tiistaina sitten jatkamme matkaa yhden pys\u00e4hdyksen taktiikalla kohti Gibraltaria. Mutta ensin huomenna Sitraan linnakierrokselle \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250426_171827-002-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vehre\u00e4 puisto Amadorassa, t\u00e4\u00e4ll\u00e4 me lepuutimme jalkojamme kaupunkik\u00e4velyll\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/28\/27-4-2025-paiva-sintrassa-portugali\/\">27.4.2025 P\u00e4iv\u00e4 Sintrassa \/ Portugali<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4n\u00e4\u00e4n oli odotettu Sintra-p\u00e4iv\u00e4 linnoineen ja palatseineen: kaupunkia kutsutaankin satulinnojen kaupungiksi. Mets\u00e4isen Sintra-vuoriston rinteill\u00e4 kohoaa useita hienoja palatseja, joita kaikkia ei kyll\u00e4 yhden p\u00e4iv\u00e4n aikana enn\u00e4t\u00e4 tutkailla. Aamiaisen j\u00e4lkeen junailimme paikallisjunalla Amadorasta Sintraan \u2013 tosin pient\u00e4 haastetta oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 Interrail-lipuilla juna-asemien porteista l\u00e4pi. Selvitimme, ett\u00e4 meid\u00e4n pit\u00e4\u00e4 etsi\u00e4 kultakin paikallisasemalta eri portti kuin varsinaisilla lipuilla matkustavat. L\u00e4ht\u00f6asemilta saimme portin auki ilmoittamalla l\u00e4hd\u00f6st\u00e4mme lippukassalle, mutta junasta paluu olikin jo hankalampaa. Onneksi l\u00f6ytyi avuliaita ihmisi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sintran asemalla hypp\u00e4simme etuk\u00e4teen maksamaamme hop-on hop-off -bussiin. Valittavana oli kaksi eri reitti\u00e4, ja l\u00e4hdimme sille, johon kuului kolme kohdetta. Selvisi, ett\u00e4 n\u00e4in sunnuntaina oli liikkeell\u00e4 muitakin turisteja, mutta hyvin mahduimme sekaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensimm\u00e4inen kohteemme oli Biester Palace, Pal\u00e1cio Biester, josta on hienot n\u00e4kym\u00e4t Sintraan. Palatsi on yksityisomistuksessa, ja se on ollut avoinna vierailijoille vasta vuodesta 2022 l\u00e4htien, vaikka se onkin valmistunut jo vuonna 1907. Palatsi oli tosi hienosti hoidettu, ja puutarha oli satumainen lampineen, vesiputouksineen, siltoineen ja lukuisine eksoottisine kasveineen. Aamup\u00e4iv\u00e4st\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 kohteessa oli viel\u00e4 rauhallista, saimme kulkea siell\u00e4 omaan tahtiimme, el\u00e4kel\u00e4ishinnalla. Ja viel\u00e4 pieni knoppi: vuonna 1999 palatsia k\u00e4ytettiin Roman Polanskin elokuvassa Yhdeks\u00e4s portti, jonka p\u00e4\u00e4osassa oli Johnny Depp. Alakerrassa py\u00f6ri t\u00e4m\u00e4 elokuva, ja pihalla oli pahvi-Depp.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-227\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Asitra1-DJI_20250427_111651_685-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Biester-palatsin sis\u00e4\u00e4ntulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"651\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-651x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-229\" style=\"width:426px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-651x1024.jpg 651w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-191x300.jpg 191w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-768x1207.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-977x1536.jpg 977w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-1303x2048.jpg 1303w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-382x600.jpg 382w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra10-20250427_113038-scaled.jpg 1629w\" sizes=\"auto, (max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Palatsiin kuuluu oma kappelikin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toisena reitill\u00e4mme oli Moorish Castle, Maurien linnoitus, Castelo dos Mouros. Se on Afrikan Maurien 700\u2013800-luvuilla rakennuttama linnoitus Sintran ja Lissabonin puolustamiseen. Linnan rauniot restauroitiin 1800-luvulla, ja toki korjattavaa riitt\u00e4\u00e4 yh\u00e4 vain. P\u00e4iv\u00e4 oli aurinkoinen ja l\u00e4mmin, joten kiipe\u00e4minen lukuisia kivisi\u00e4 rappuja yl\u00f6s ja alas otti melkein kunnon p\u00e4\u00e4lle. Muureilta ja torneista oli kyll\u00e4 hienot n\u00e4kym\u00e4t, ja olimme n\u00e4kevin\u00e4mme yhdess\u00e4 tornissa Suomen lipun \u2013 liek\u00f6 ollut harhaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris11-DJI_20250427_132204_727-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maurien linnoitus &#8211; muureja ja kiviportaita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-1024x700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-231\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-1024x700.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-300x205.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-768x525.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-1536x1050.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-2048x1400.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Morris21-DJI_20250427_133812_739_pano-600x410.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maurien linnoituksen kivetyksi\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolmatta kohdettamme Pena Palacea, Penan palatsia, Pal\u00e1cio de Pena, kehutaan Sintran linnakaupungin ykk\u00f6skohteeksi. Palatsi rakennettiin vuonna 1839 alun perin Portugalin kuninkaallisten kes\u00e4asumukseksi. Toki se oli upea, mutta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli turisteja jo niin paljon, ett\u00e4 lippujen oston yhteydess\u00e4 saimme ajan, jolloin oli meid\u00e4n vuoromme tutustua linnaan. Siin\u00e4 sitten k\u00e4velimme muiden innokkaiden mukana jonossa pitkin palatsin lukemattomia huoneita ja k\u00e4yt\u00e4vi\u00e4. Myynniss\u00e4 oli kahta erilaista p\u00e4\u00e4sylippua. Edullisemmalla olisi p\u00e4\u00e4ssyt linnan ulkopuolelle sek\u00e4 linnaa ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n puistoon. Ostimme kuitenkin liput, joilla p\u00e4\u00e4simme my\u00f6s palatsin sis\u00e4tiloihin (18 euroa\/el\u00e4kel\u00e4inen). Puutarhaan emme en\u00e4\u00e4 oikein jaksaneet tutustua muuten kuin katsomalla sit\u00e4 muureilta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-232\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra34-20250427_154507-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Penan palatsi, josta oli  kokonsa vuoksi vaikea saada kuvaa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-233\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sitra41-20250427_170906-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Taidetta palatsin sein\u00e4lt\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Melko ryytynein\u00e4 tulimme taas paikallisjunalla Sintrasta Amadoraan. Kunhan nukumme y\u00f6n yli, katsomme, mit\u00e4 tekisimme huomenna, sill\u00e4 Portugalin rautatielakon vuoksi j\u00e4\u00e4mme viel\u00e4 yhdeksi p\u00e4iv\u00e4ksi paikoillemme.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/29\/28-5-2025-lakkopaiva-ilman-sahkoa-portugali\/\">28.5.2025 Lakkop\u00e4iv\u00e4 ilman s\u00e4hk\u00f6\u00e4 \/ Portugali<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaaha, tulossa oli ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen p\u00e4iv\u00e4 Amadorassa rautatielakon vuoksi. Mit\u00e4 siis tehd\u00e4? No, nyt olisi hyv\u00e4\u00e4 aikaa k\u00e4yd\u00e4 katsastamassa Cabo da Rocan niemi, joka on manner-Euroopan l\u00e4ntisin kohta, vain 18 km Sintrasta. Samalla voisimme piipahtaa Cascaisissa ja n\u00e4hd\u00e4 \u201dhelvetin suun\u201d, <em>Boca do Inferno<\/em>, kivikkoisen kuilun kalliosein\u00e4m\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Lakko rautateill\u00e4 aiheutti sen, ett\u00e4 Sintraan olisi ollut hankala p\u00e4\u00e4st\u00e4 bussilla, viidell\u00e4 vaihdolla. Tutkailimme aikatauluja hyv\u00e4n tovin, mutta sitten p\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 j\u00e4t\u00e4mme Cabo da Rocan ja Cascaisin t\u00e4ll\u00e4 kertaa v\u00e4liin. Ja koska oli maanantai, Amadoran museotkin oli suljettu. No. Viimeinen vaihtoehto oli l\u00e4hte\u00e4 puolen tunnin bussimatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevaan ostoskeskukseen UBBOon, jossa netin mukaan on 280 kauppaa, kuntosali, elokuvateatteri ja mit\u00e4 kaikkea. Siisp\u00e4 bussilla ostarille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mutta. Kun p\u00e4\u00e4simme perille puolen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen, ostoskeskuksen sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin eteen oli viritelty nauhat ja edess\u00e4 seisoi vartija. Kysyimme muilta odottajilta, mik\u00e4 on tilanne. V\u00e4hitellen selvisi, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6t olivat poikki ja niiden my\u00f6t\u00e4 netti nurin. Arvelimme, ett\u00e4 vika korjaantunee pian, ja j\u00e4imme odottamaan p\u00e4\u00e4sy\u00e4 ostariin. Mutta. Selvisi, ett\u00e4 tilanne on koko Portugalissa sama, samoin Espanjassa, Ranskassa ja miss\u00e4 lie kaikkialla. Ja ihmiset olivat jumissa metroissa sek\u00e4 juna- ja lentoasemilla toimimattomat k\u00e4nnyk\u00e4t k\u00e4siss\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niinp\u00e4 palasimme bussilla takaisin hotellille, jossa tietenk\u00e4\u00e4n ei ollut s\u00e4hk\u00f6j\u00e4. Hotellin virkailija avasi meille huoneemme oven, sill\u00e4 avainl\u00e4pysk\u00e4t eiv\u00e4t tietenk\u00e4\u00e4n toimineet. Ravintolat eiv\u00e4t olleet auki \u2013 mill\u00e4s siell\u00e4 ruokaa laittaisi. Hotellilta saimme vett\u00e4 ja kaupasta mehua, erilaisia keksej\u00e4 ja hedelmi\u00e4, siin\u00e4p\u00e4 lounas, p\u00e4iv\u00e4llinen ja illallinen. Kukaan ei tietenk\u00e4\u00e4n osannut sanoa, kuinka kauan s\u00e4hk\u00f6tt\u00f6myys kest\u00e4\u00e4, arviot vaihtelivat 10 tunnista kolmeen p\u00e4iv\u00e4\u00e4n, joten ei auttanut kuin el\u00e4\u00e4 tilanne kerrallaan. Mit\u00e4p\u00e4 muuta kuin nukkumaan ja toivomaan parempaa huomista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 p\u00e4iv\u00e4 oli hyv\u00e4 muistutus varautumisen tarpeesta, josta Suomessakin on puhuttu paljon. Siisp\u00e4 kannattaa varata juotavaa, sy\u00f6t\u00e4v\u00e4\u00e4 ja k\u00e4teist\u00e4 rahaa kotiin pahan p\u00e4iv\u00e4n varalle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-241\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-768x433.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002-600x338.jpg 600w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250428_133656-002.jpg 1896w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">T\u00e4t\u00e4 n\u00e4kym\u00e4\u00e4 ostarilta tiirailimme hyv\u00e4n tovin ennen kuin luovuimme ostosparatiisista<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/30\/29-4-2025-vila-real-de-santo-antonio-portugali\/\">29.4.2025 Vila Real de Santo Ant\u00f3nio \/ Portugali<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja parempi huominen koitti \u2013 seikkailu jatkukoon \ud83d\ude0a. S\u00e4hk\u00f6t palautuivat jo y\u00f6ll\u00e4, mutta haimme huoneen avainkortin vasta aikaisin aamulla. Olipa mukava saada valoa ja edes kitkutellen toimiva netti. Ei respassa eik\u00e4 aamiaistarjoilussa ollut tietoa, joko l\u00e4hijuna tai junaliikenne ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n toimisi, joten k\u00e4vimme omin silmin katsomassa tilanteen asemalla. Ja niin vain junat oli saatu liikkeelle eilisest\u00e4 lakosta ja massiivisesta s\u00e4hk\u00f6katkosta huolimatta, hienoa!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Taas rinkat pyk\u00e4l\u00e4\u00e4n ja menoksi: ensin t\u00e4p\u00f6t\u00e4yteen l\u00e4hijunaan, jossa varmaan keilasimme kumoon muutamat kanssamatkustajat rinkkoinemme. Sitten oli vaihto IC-junaan, ja katsoimme taululta l\u00e4ht\u00f6laituriksi nelosen. Kun juna saapui, hypp\u00e4simme kyytiin, mik\u00e4 oli virhe. Kyseess\u00e4 ei ollutkaan meid\u00e4n junamme vaan jokin aivan muu; mit\u00e4\u00e4n kylttej\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4st\u00e4 ei junan kyljess\u00e4 ollut. Kun moka selvisi, hypp\u00e4simme seuraavalla asemalla pois ja palasimme takaisin. Mieli oli aika mustana, sill\u00e4 olimme menett\u00e4neet vaivalla saamamme ykk\u00f6sluokan liput (ensimm\u00e4iset t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4) ja joutuisimme odottamaan seuraavaa junaa iltap\u00e4iv\u00e4lle asti. Suunnittelimme jo korvaavaa bussimatkaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mutta sitten onni potkaisi, sill\u00e4 junamme vasta saapui asemalle puoli tuntia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 ja enn\u00e4timme juuri ja juuri kyytiin. Mik\u00e4 helpotus, oli yl\u00e4vitosten paikka. Ensimm\u00e4isen luokan vaunu ei ollut kummoinen, mutta olimme oikeassa junassa kohti suunniteltua m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4, Vila Real de Santo Ant\u00f3niota. Hurraa!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viel\u00e4 yksi vaihto paikallisjunaan, ja saavuimme t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kohteeseemme Vila Real de Santo Ant\u00f3nioon, joka sijaitsee etel\u00e4isess\u00e4 Portugalissa Algarven it\u00e4osassa. Majoitumme hotelliin, jossa kolmesta t\u00e4hdest\u00e4\u00e4n huolimatta oli kiva huone ja jopa ulkouima-allas \u2013 tosin viel\u00e4 emme l\u00e4hteneet uimasille. Suunnittelimme huomista matkaamme, ja k\u00e4velimme Guadianajoen rannalle tutkailemaan ylitysmahdollisuuksia. Emme kuitenkaan aio siirty\u00e4 Espanjan puolelle uimalla vaan lautalla, ja etsimme aamuksi valmiiksi lautan lippuluukun sek\u00e4 reitin hotellilta rannalle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-246\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/vilar2-DJI_20250429_182434_824-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rantabulevardilta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-247\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar4-20250429_182841-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veneet valmiina ajoon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algarven keitti\u00f6n makumaailma py\u00f6rii tuoreen kalan ja \u00e4yri\u00e4isten ymp\u00e4rill\u00e4. Niinp\u00e4 mekin k\u00e4vimme sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 valkosipulikatkarapuja ja p\u00e4\u00e4ruuaksi turskaa. Kyll\u00e4 maistui \ud83d\ude0a. Hotellilla katsoimme kahden p\u00e4iv\u00e4n Suomen-uutiset ja h\u00e4mm\u00e4stelimme, miten v\u00e4h\u00e4n niiss\u00e4 annettiin aikaa koko Portugalin piment\u00e4neelle s\u00e4hk\u00f6katkolle \u2013 uutiset antoivat ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 katkos oli vain Espanjassa. Itse t\u00e4m\u00e4n el\u00e4neen\u00e4 koimme katastrofin koko laajuuden.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"619\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-619x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-249\" style=\"width:423px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-619x1024.jpg 619w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-181x300.jpg 181w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-768x1270.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-929x1536.jpg 929w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-1238x2048.jpg 1238w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-363x600.jpg 363w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jvilar1-20250429_184954-1-scaled.jpg 1548w\" sizes=\"auto, (max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Valkosipulikatkaravut, suuri suosikkimme<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huomenna j\u00e4t\u00e4mme j\u00e4\u00e4hyv\u00e4iset Portugalille ja suuntaamme kohti Espanjaa, ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4 Sevillan kaupunki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/30\/30-4-2025-vappuaatto-sevillassa-espanja\/\">30.4.2025 Vappuaatto Sevillassa \/ Espanja<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamulla suunnistimme Guadianajoen ylistyspaikalle, jotta p\u00e4\u00e4sisimme lautalla Portugalista Espanjan puolelle. Liput maksoivat 2,50 \u20ac per henkil\u00f6, eik\u00e4 aamusta ollut tungosta. Tulimme Espanja puolelle Ayamonten kaupunkiin, josta etsimme bussiaseman \u2013 oli pakko siirty\u00e4 py\u00f6rille, sill\u00e4 rautatiet\u00e4 ei ollut. Ostimme liput suoraan Sevillaan, sill\u00e4 arvelimme, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4semme v\u00e4hemm\u00e4ll\u00e4, kun emme v\u00e4lill\u00e4 vaihda kiskoille ja osta junaan paikkalippuja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-252\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla16-DJI_20250430_093710_841-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Heippa Portugali<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matkalla bussissa Sevillaan alkoi sataa, ja sade jatkui, kun p\u00e4\u00e4simme perille. Matkan aikana Jari oli varannut hotellihuoneen, joka oli l\u00e4hell\u00e4 rautatieasemaa mutta ei l\u00e4hell\u00e4 bussiasemaa. Neuvoa kysyen p\u00e4\u00e4dyimme hotellille viev\u00e4\u00e4n bussiin, joka oli t\u00e4p\u00f6sen t\u00e4ynn\u00e4 ja kynti ruuhkassa eteenp\u00e4in. Noin puolen tunnin keikkumisen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4simme perille ja majoittumaan hotelliimme, jossa oli uima-allaskin. K\u00e4vimme kokeilemassa veden l\u00e4mp\u00f6tilaa, mutta emme viel\u00e4k\u00e4\u00e4n tohtineet uimasille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-253\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Sevilla25-DJI_20250430_195327_851-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Joo, vesi on viel\u00e4 turhan viile\u00e4\u00e4 suomalaiselle vilukissalle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sittenp\u00e4 rautatieasemalle huomisen junan paikkalippujen ostoon. Lipputoimistossa oli jonoa, hulina oli melkoinen, ja olimme jo henkisesti varautuneet siihen, ettei paikkalippuja ole huomiselle saatavilla. Mutta ihmeeksemme saimme liput juuri haluamaamme junaan eik\u00e4 hintakaan p\u00e4\u00e4t\u00e4 huimannut \u2013 yl\u00e4vitoset taas! Ja sadekin oli tauonnut, l\u00e4mp\u00f6\u00e4 noin 18 astetta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Katsoimme Google Mapsista paikallisen ruokapaikan ja se tosiaan oli paikallinen: ruokalista oli vain espanjaksi eik\u00e4 baarin pit\u00e4j\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n ollut muuta kielt\u00e4 kuin espanja. Mutta ruuan saimme tilattua ja se oli ihan kelvollista. Baarissa py\u00f6ri paikallisia lapsineen ja koirineen, joten tunnelmaa riitti. Ruoka juomineen maksoi n. 15 \u20ac, joten halvalla p\u00e4\u00e4simme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sevillan n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4 emme t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 enn\u00e4tt\u00e4neet katsoa, mutta onneksi hotellihuoneemme kuvituksena oli yksi tunnetuimmista rakennelmista, Torre de Oro eli Kultainen torni 1200-luvulta \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"489\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-489x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-255\" style=\"width:409px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-489x1024.jpg 489w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-143x300.jpg 143w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-768x1610.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-733x1536.jpg 733w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-977x2048.jpg 977w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-286x600.jpg 286w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250430_210430-002-scaled.jpg 1221w\" sizes=\"auto, (max-width: 489px) 100vw, 489px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kultainen torni vain hotellihuoneessa n\u00e4htyn\u00e4 (ja pikana bussin ikkunasta)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huomenna matkaamme yhden junanvaihdon taktiikalla Gibraltaria vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 olevaan Algericas-nimiseen kaupunkiin airbnb-asuntoon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/01\/1-5-2025-algericas-espanja\/\">1.5.2025 Algericas \/ Espanja<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamulla saimme nukkua pitk\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 juna kohti Algericasia l\u00e4hti vasta klo 13. Loisimme hotellissa uloskirjautumiseen saakka ja teimme aamusta mm. aikaisempien airbnb-majoitustemme arvioinnit. Siit\u00e4 sitten k\u00e4velimme t\u00e4yspakkaukset sel\u00e4ss\u00e4 asemalle nimelt\u00e4\u00e4n Sevilla Santa Justa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensimm\u00e4inen etappi Malagaan menev\u00e4ll\u00e4 junalla sujui supsikkaasti alle kahdessa tunnissa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen siirryimme hitaampaan junaan kohti p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4mme \u2013 pys\u00e4hdyksi\u00e4 oli kaikkiaan 16 ja matka-aikaa t\u00e4ll\u00e4 junalla reilut kolme tuntia. Matkustajia oli molemmissa junissa yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n v\u00e4h\u00e4n, ja rinkatkin mahtuivat mukavasti hattuhyllyille. Ohi vilahtavat maisemat olivat vehreit\u00e4 ja aurinko paistoi, joten matkakokemus oli oikein mukava.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana21-20250501_165731-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maisemia junan ikkunasta kohti Algericasia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maantieteellisesti Algericas sijaitsee Gibraltaria vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 Gibraltarinsalmen rannalla V\u00e4limeren puolella v\u00e4h\u00e4n pohjoiseen Tarifasta, joka on Espanjan etel\u00e4isin kaupunki. Algeciras on Campo de Gibraltarin alueen suurin kaupunki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algericasista olimme varanneet kahdeksi y\u00f6ksi airbnb-asunnon, sill\u00e4 puhtaat vaatteet alkoivat olla v\u00e4hiss\u00e4. Asunto osoittautui enemm\u00e4n apartamentos-tyyppiseksi, eli ihan ammatilliseksi vuokraustoiminnaksi. Olimme saaneet majoittajalta selke\u00e4t ohjeet sis\u00e4lle p\u00e4\u00e4semiseksi, ja Jari navigoi perille helposti. Huoneistomme oli ihan uusi ja siisti, ja pyykkitupa oli samassa kerroksessa. Pulmaksi osoittautui pyh\u00e4p\u00e4iv\u00e4, paikallinen vappu eli <em>D\u00eda del trabajador<\/em>, joka  aiheutti sen, ett\u00e4 kaikki kaupat, my\u00f6s ruokakaupat olivat kiinni, ja meill\u00e4 oli pyykinpesuaine v\u00e4hiss\u00e4. No, yhden pyykin saimme pesty\u00e4, ja sen j\u00e4lkeen suuntasimme ulos sy\u00f6m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huoneistomme oli ihan baarien ja ravintoloiden tuntumassa, ja me suomalaiset tietysti olimme klo 20.30 ensimm\u00e4iset ruokailijat valitsemassamme paikassa. V\u00e4hitellen alkoi kyll\u00e4 sitten tulla muitakin sy\u00f6ji\u00e4, mutta sitten me olimme jo valmiita asunnolle ja unille.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"647\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-647x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-276\" style=\"width:519px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-647x1024.jpg 647w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-189x300.jpg 189w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-768x1216.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-970x1536.jpg 970w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-1294x2048.jpg 1294w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-379x600.jpg 379w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana237-20250501_212028-scaled.jpg 1617w\" sizes=\"auto, (max-width: 647px) 100vw, 647px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iltamenoja puoli kymmenen maissa kotikadun tuntumassa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huomenna on tulossa mielenkiintoinen Gibraltar-p\u00e4iv\u00e4, mutta ihan ensin aamusta menemme kauppaan ostamaan aamiaistarvikkeet ja pyykinpesuainetta. Ja toki tulevia reittej\u00e4kin pit\u00e4\u00e4 huomenissa suunnitella.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/03\/2-5-2025-gibraltar-britannia\/\">2.5.2025 Gibraltar \/ Britannia<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamun ensimm\u00e4inen askar oli menn\u00e4 kauppaan aamiais- ja pyykinpesuaineostoksille. Laitoimme pyykin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, ja sill\u00e4 aikaa s\u00f6imme aamiaisen. Pyykin valmistuttua l\u00e4hdimme ostamaan paikkalippuja huomiseen junaan. Olimme turhan skeptisi\u00e4, sill\u00e4 saimme liput helposti \u2013 aina on mieless\u00e4, tuleeko eioota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja sitten p\u00e4iv\u00e4n varsinaiseen tapahtumaan eli retkeen Gibraltarille, joka on kiinnostavasti Britannian merentakainen alue. Sen sijainti on strategisesti t\u00e4rke\u00e4, koska Gibraltarinsalmi on Atlantin ja V\u00e4limeren v\u00e4liss\u00e4, ja se erottaa toisistaan Euroopan ja Afrikan. Pieni, reilun kuuden neli\u00f6kilometrin kokoinen niemimaa on kyll\u00e4 ihan oma maailmansa, sekoitus eri kulttuureja, vaikka brittil\u00e4isyys n\u00e4kyykin selv\u00e4sti esimerkiksi valuutassa: rahayksikk\u00f6in\u00e4 ovat Gibraltarin punta (GIP) sek\u00e4 Englannin punta. My\u00f6s hinnat ilmoitetaan puntina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matkasimme Gibraltarille La Linea -nimiseen kaupunkiin menev\u00e4ll\u00e4 paikallisbussilla, matka-aika oli noin 45 minuuttia. Kauppakujalla k\u00e4vi vahinko: Jari kompastui luiskaan ja kaatui polvilleen. Heti tuli nelj\u00e4 auttajaa nostamaan Jarin pystyyn, eik\u00e4 suurempia n\u00e4kyvi\u00e4 vahinkoja onneksi tullut. Yksi auttajista oli k\u00e4velykeppi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 vanha mies, joka kertoi, ett\u00e4 vastaavan tapauksen vuoksi h\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nyt keppi\u00e4. Sanoimme harkitsevamme k\u00e4velykepin ostoa.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-283\" style=\"width:274px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-225x300.jpg 225w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-450x600.jpg 450w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari3-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">T\u00e4\u00e4lt\u00e4 tullaan Gibraltar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sitten olivat rajamuodollisuudet eli passien katsominen sek\u00e4 Espanjan ett\u00e4 Gibraltarin\/Englannin puolella. Tosin meid\u00e4n EU-kansalaisten passit eiv\u00e4t kovin kiinnostaneet, eli p\u00e4\u00e4simme nopeasti rajan yli. Rajan ylitetty\u00e4mme hypp\u00e4simme toiseen bussiin, jolla olisi periaatteessa saanut ajella pitkin Gibraltaria. Bussin reitti j\u00e4i kuitenkin kartasta huolimatta mystiseksi, joten olimme siin\u00e4 vain meno- ja paluukyydin. Muitakin turisteja oli riitt\u00e4miin, mutta sekaan mahduttiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olimme heti suuntaamassa kohti k\u00f6ysirataa, <em>Cable Car<\/em>, joka olisi vienyt meid\u00e4t kuudessa minuutissa Gibraltarinvuoren laelle yli 400 metrin korkeuteen. Mutta, mutta. K\u00f6ysiradan lippuluukulla parveili aikamoinen lauma ihmisi\u00e4, ja selvisi, ettei rata ollut toiminnassa eik\u00e4 ollut tietoa, milloin se tulisi kuntoon. Pikkuhiljaa paikalle alkoi tulla tilatakseja ja ihmiset rynniv\u00e4t niihin. Kun kaaosta oli kest\u00e4nyt aikansa, p\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 antaa taksien olla, me reippaat retkeilij\u00e4t k\u00e4velemme niin yl\u00f6s kuin jaksamme \u2013 Jarin jalan tilanne huomioiden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-286\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari1-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jyhke\u00e4 Gibraltarin vuori<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-290\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Luonnon hiomia kivimuodostelmia kauan ennen meid\u00e4n aikaamme<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari31-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Taustalla n\u00e4kyy jo Afrikan rannikkoa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niinp\u00e4 sitten kiipesimme yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4 tunnin verran l\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4 auringonpaisteessa. P\u00e4\u00e4simmekin niin korkealle, ett\u00e4 vuoren toiselta puolelta h\u00e4\u00e4m\u00f6tti Afrikan rannikko. Olipa hienoja maisemia. Sen pidemm\u00e4lle emme en\u00e4\u00e4 l\u00e4hteneet vaan askel rullaten palasimme k\u00f6ysiradan alkup\u00e4\u00e4h\u00e4n, eik\u00e4 rata ollut viel\u00e4k\u00e4\u00e4n toiminnassa. P\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 meille t\u00e4lt\u00e4 er\u00e4\u00e4, ja l\u00e4hdimme bussilla kohti rajaa, rajan yli ja paikallisbussilla Algericasiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e4imme upeita maisemia mutta emme Gibraltarin kuuluisia berberiapinoita. Emme p\u00e4\u00e4sseet korkeimmalla huipulle, mutta aina ei voi voittaa. Tietysti Gibraltar on melkoinen turistirys\u00e4 mutta k\u00e4ymisen arvoinen kuitenkin, vaikka odotuksemme eiv\u00e4t t\u00e4ysin t\u00e4yttyneetk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Illalla oli ohjelmassa paitsi (taas kerran) my\u00f6h\u00e4inen illallinen, my\u00f6s jatkoreitin suunnittelua. P\u00e4\u00e4timme j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 Italian pois reitilt\u00e4mme. Pid\u00e4mme huomenna matkap\u00e4iv\u00e4n Barcelonaan, ja siit\u00e4 etenemme kohti Wieni\u00e4, mutta tarkempi reititys on viel\u00e4 harkinnassa. N\u00e4in ne suunnitelmat muuttuvat, ja siin\u00e4 juuri on Interrailin vapaus \ud83d\ude0a<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/04\/3-5-2025-kohti-barcelonaa-yha-espanjassa\/\">3.5.2025 Kohti Barcelonaa \/ yh\u00e4 Espanjassa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4n\u00e4\u00e4n istuimme junassa ihan urakalla, jotta p\u00e4\u00e4semme huomenna tutkailemaan Barcelonan n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4. K\u00e4vimme kaupungissa syksyll\u00e4 2023 V\u00e4limeren-risteilyll\u00e4mme, mutta silloin emme n\u00e4hneet juuri mit\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 emme varanneet etuk\u00e4teen tuolle p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 retke\u00e4 vaan luotimme omaan oppaaseemme. H\u00e4n kuitenkin h\u00e4ipyi nopeasti omille teilleen ja me j\u00e4imme La Ramblalle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Emme junailleet t\u00e4n\u00e4\u00e4n ihan Barcelonaan asti vaan j\u00e4imme pois yht\u00e4 asemaa aikaisemmin, <em>Camp De Tarragona<\/em>. T\u00e4m\u00e4 siksi, ett\u00e4 majoitus oli halvempi ja lis\u00e4ksi p\u00e4\u00e4semme julkisilla puolessa tunnissa Barcelonaan p\u00e4iv\u00e4ksi. Tavoitteena on viimeinkin n\u00e4hd\u00e4 omin silmin Sagrada Familia ainakin ulkoap\u00e4in sek\u00e4 Gaudin suunnittelemia muita rakennuksia. Tutkailimme mahdollisuutta saada liput Sagrada Familian sis\u00e4tiloihin, mutta huomiselle ei ollut en\u00e4\u00e4 tarjolla lippuja tai ne olivat niin kalliita, ett\u00e4 emme laita likoon niin paljon rahaa \u2013 p\u00e4\u00e4symaksu yhdelle saattaa olla jopa yli 100 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puksuttelimme ensin paikallisjunalla asemalle Antequera Av, jota ennen oli asema Antequera-Santa Ana. L\u00e4hes kaikki matkustajat j\u00e4iv\u00e4t junasta viimeksi mainitulla asemalla, jolloin meille tuli ep\u00e4varmuus, miss\u00e4 pitik\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4t\u00e4 pois. Mutta kun konnari tarkisti lippumme ja sanoi: Perfecta, tiesimme olevamme menossa oikealle asemalle.<a>  <\/a>Antequera Av -asemalla odottelimme junanvaihtoa (suunnitellusti) l\u00e4hes kaksi ja puoli tuntia. Siin\u00e4 joutessamme k\u00e4vimme jo ostamassa paikkaliput Barcelonasta Lyoniin, Ranskaan, kun lipputoimistossa oli sopivasti hiljaista. My\u00f6s hotelliy\u00f6 on varattuna sinne. Huom! Kannattaa varautua siihen, ettei l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n kaikilla asemilla ole kahvilaa, kuten ei ollut Antequera Avillakaan. Automaatista saatat saada kahvia tai vett\u00e4 sek\u00e4 pient\u00e4 naposteltavaa. Omat ev\u00e4\u00e4t ovat siis tarpeen, niin meill\u00e4kin t\u00e4n\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"462\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-462x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-294\" style=\"width:180px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-462x1024.jpg 462w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-135x300.jpg 135w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-768x1704.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-692x1536.jpg 692w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-923x2048.jpg 923w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari10-1-scaled.jpg 1154w\" sizes=\"auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Miss\u00e4 kaikki muut ovat?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari20-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kovaa menn\u00e4\u00e4n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matka Antequerasta kohti Camp De Tarragonaa menikin sitten puolestaan vauhdikkaasti, v\u00e4lill\u00e4 300 kilometri\u00e4 tunnissa eik\u00e4 pys\u00e4hdyksi\u00e4k\u00e4\u00e4n ollut montaa. J\u00e4imme pois ennen Barcelonaa ja etsimme airbnb-vuokraajamme avulla bussin juna-asemalta bussiasemalle. Yritimme kysell\u00e4 bussin kuljettajalta viel\u00e4 varmistukseksi oikeaa reitti\u00e4 bussiasemalle, ja vaikka yhteist\u00e4 kielt\u00e4 ei ollutkaan, onnistuimme bussin valinnassa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bussiasemalta k\u00e4velimme majoitukseemme, jossa ilmeisesti vuokraajamme vanhemmat jo odottivat meit\u00e4 avainten kanssa. Taaskaan yhteist\u00e4 kielt\u00e4 ei ollut, mutta elekielell\u00e4 p\u00e4rj\u00e4simme. Illalliseksi k\u00e4vimme sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4hiruokapaikassa paellat, mink\u00e4 j\u00e4lkeen k\u00e4vimme kaupassa \u2013 onneksi kauppa oli auki viel\u00e4 iltamy\u00f6h\u00e4\u00e4n. Sitten viel\u00e4 kotimaan uutiset ja urheiluruutu ja nukkumaan.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/04\/4-5-2025-barcelona-espanja\/\">4.5.2025 Barcelona \/ Espanja<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamusta pyykille, aamiaiselle ja sitten nokka kohti Barcelonaa. Homman piti olla helppo, mutta kun tulimme Tarragonan asemalle, ei junaa Barcelonaan n\u00e4kynyt taululla. K\u00e4vimme kyselem\u00e4ss\u00e4 lippuluukulta, miss\u00e4 on vika, ja virkailija toisti espanjaksi: kunit, kunit. Siin\u00e4 sitten ihmettelimme, mist\u00e4 mahtaa olla kyse, kunnes selvisi, ettei Barcelonaan ole t\u00e4n\u00e4\u00e4n suoraa junayhteytt\u00e4 vaan ensin pit\u00e4\u00e4 menn\u00e4 junalla asemalla nimelt\u00e4 Cunit ja siit\u00e4 sitten bussilla Barcelonaan. Huomenna suora yhteys kuulemma jo kulkee. Toivotaan niin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun p\u00e4\u00e4simme perille Barcelonaan, huomasimme, ett\u00e4 metro on helpoin kulkuv\u00e4line kaupungin sis\u00e4ll\u00e4. Ostimme metroliput asemalle Sagrada Familia, ja perfecta: viimeinkin saimme omin silmin todistaa t\u00e4m\u00e4n mahtavan kirkon olemassaolon! Muutkin turistit olivat enn\u00e4tt\u00e4neet paikalle, joten sis\u00e4lle emme edes haaveilleet menev\u00e4mme. Mutta (hankalaa) kuvattavaa l\u00f6ytyi ulkopuoleltakin: tornit kohoavat korkeuksiin, joten niiden vangitseminen kuvaan on haasteellista. Olemme matkoillamme n\u00e4hneet monenlaisia kirkkoja ja katedraaleja, mutta kyll\u00e4 Sagrada Familia on yliveto. Ja kirkkoa rakennetaan yh\u00e4: paikalla oli nostokurkia, osa rakennelmista oli huputettuja ja ty\u00f6 jatkui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yritelm\u00e4 kuvata Sagrada Familiaa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-300\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-6-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yksi pieni yksityiskohta kirkosta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sagrada Familia, <em>Temple Expiatori de la Sagrada Familia<\/em>, roomalais-katolinen basilika on ollut rakenteilla vuodesta 1882, ja nyky\u00e4\u00e4n arvioidaan, ett\u00e4 kirkko voisi olla melko valmis vuonna 2026 mutta t\u00e4ysin valmis vasta vuoden 2040 j\u00e4lkeen. N\u00e4kee ken el\u00e4\u00e4. Kirkko on arkkitehti Antoni Gaudin suurin ja viimeinen ty\u00f6. Tarinan mukaan Gaudi muutti lopulta kirkkoon asumaan ja eli siell\u00e4 erakkona 16 viimeist\u00e4 elinvuottaan. Ja yll\u00e4tys: kyseess\u00e4 on Unescon maailmanperint\u00f6kohde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun olimme kuvanneet kirkkoa puolelta jos toiselta, l\u00e4hdimme k\u00e4vellen kohti arkkitehti Gaudin muita luomuksia Passeig de Gr\u00e0cia -kadulle. Katu on paitsi ostos- ja ravintolakatu my\u00f6s kuuluisimpien Gaudin suunnittelemien rakennusten sijaintikohde. Siell\u00e4 on muitakin merkitt\u00e4vi\u00e4 rakennuksia, joita on rakennettu Gaud\u00edn hengess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-301\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari94-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gaudin luomuksia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen olimme sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 oli aika palata omia j\u00e4lki\u00e4mme takaisin: ensin metrolla sille pys\u00e4kille, jolle bussi meid\u00e4t aamulla j\u00e4tti, siit\u00e4 bussiin ja sitten junaan. Kun olimme takaisin Tarragonassa, k\u00e4vimme viel\u00e4 kaupassa ostamassa ev\u00e4it\u00e4 huomiselle junamatkalle ja hakemassa alakerran l\u00e4hiruokapaikasta take awayt. Lopuksi pakkasimme rinkat mahdollisimman valmiiksi huomista l\u00e4ht\u00f6\u00e4 varten, ja p\u00e4\u00e4simme suht aikaisin unille. Olipa taas seikkailup\u00e4iv\u00e4 \ud83d\ude0a. Reilimme alkaa olla nyt puoliv\u00e4liss\u00e4, joten pikkuhiljaa alamme suunnata kohti Keski-Eurooppaa ja siit\u00e4 sitten yh\u00e4 pohjoisemmaksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jari: Ukko Timonen kyll\u00e4styi etel\u00e4n huolettomaan meininkiin. Tuntuu, ett\u00e4 joka p\u00e4iv\u00e4 on s\u00e4\u00e4t\u00e4mist\u00e4, paikkalippuja, ep\u00e4varmuutta, liikaa j\u00e4rjestelmien suunnittelemattomuutta. Huomenna jo matkustamme Ranskan puolelle. Keski-Euroopassa on j\u00e4rjestelm\u00e4llisempi meininki. Jos katsastas muutaman suurkaupungin\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/05\/5-5-2025-lyon-ranska\/\">5.5.2025 Lyon \/ Ranska<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heippa Espanja, nyt l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n Ranskaan! Suuntasimme aikaisin aamusta Tarragonan asemalta Barcelona Sants -asemalle ihmettelem\u00e4\u00e4n, mist\u00e4 nyt p\u00e4\u00e4sisimme Lyonin-junaan. Ensin tulimme pois l\u00e4hijunien alueelta, sitten turvatarkastuksen kautta kaukojunille ja paikkalippujen tarkastukseen kahteen kertaan. Ja ensimm\u00e4isen luokan vaunuun suht leveille penkeille. Kohta jo tulikin kahvik\u00e4rry, tosin kahvit olivat maksulliset \u2013 muuten olimme varautuneet omin ev\u00e4in. T\u00e4n\u00e4\u00e4n siis s\u00f6imme aamiaisen junassa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matka Lyoniin kesti viisi tuntia, mutta vaihtoja ei onneksi ollut. Majoituimme hotelliin yhdeksi y\u00f6ksi, huomenna jatkamme matkaa Sveitsiin. Vaikka Lyon oli meille v\u00e4liasema ja y\u00f6pymispaikka, enn\u00e4timme k\u00e4yd\u00e4 piiiiitk\u00e4n k\u00e4velyn kaupungilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lyon sijaitsee it\u00e4isess\u00e4 Ranskassa eik\u00e4 olekaan mik\u00e4\u00e4n pikkukaupunki, sill\u00e4 asukkaita on esikaupungit mukaan lukien yli 1,7 miljoonaa. Sinne sekaan upposi hyvin kaksi reilil\u00e4ist\u00e4. Kaupungin keskusta on kahden joen yhtym\u00e4kohdassa: Rh\u00f4nen ja sen sivujoen Sa\u00f4nen. Kiinnostava knoppitieto ainakin meille dekkareiden lukijoille on, ett\u00e4 Interpolin, kansainv\u00e4lisen rikospoliisij\u00e4rjest\u00f6n keskuspaikka sijaitsee Lyonissa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-321\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-10-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rh\u00f4nen rantaa ja tunnelmallinen silta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tavoitteenamme oli n\u00e4hd\u00e4 Eiffelin tornia muistuttava <em>Tour m\u00e9tallique de Fourvi\u00e8re<\/em>, joka 86-metrisen\u00e4 erottuu hyvin maisemasta, ja taas: rakennus on listattu Unescon maailmanperint\u00f6kohteeksi. Netin mukaan vanhankaupungin, <em>Vieux Lyon<\/em>, raunioille piti p\u00e4\u00e4st\u00e4 paitsi k\u00e4vellen my\u00f6s k\u00f6ysiradalla, mutta koska t\u00e4llaiset radat v\u00e4lttelev\u00e4t meit\u00e4 (kuten Gibraltarilla), p\u00e4\u00e4timme porrask\u00e4vell\u00e4 yl\u00f6s. Emme laskeneet portaita, mutta niit\u00e4 oli paljon. V\u00e4lill\u00e4 piti huilata ja sitten taas jatkaa matkaa, mutta n\u00e4kym\u00e4t ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 olivat kyll\u00e4 hienot.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-322\" style=\"width:319px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-12-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rappuja riitti, kuvassa vasta aivan alkup\u00e4tk\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"462\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-462x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324\" style=\"width:341px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-462x1024.jpg 462w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-135x300.jpg 135w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-768x1704.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-692x1536.jpg 692w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-923x2048.jpg 923w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-6-1-scaled.jpg 1154w\" sizes=\"auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mini-Eiffel, Tour m\u00e9tallique de Fourvi\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alas huipulta tulimme sitten viisaasti (?) metrolla: pieni p\u00e4tk\u00e4 rataa oli nopeasti ajettu. P\u00e4\u00e4timme ajaa metrolla aina hotellille asti, ja saimmekin metron turistioppailta opastusta ihan k\u00e4dest\u00e4 pit\u00e4en. Oikein kiva ajatus, vaikka olisimme kyll\u00e4 selvinneet itsekin. Sitten p\u00e4iv\u00e4llisen kautta hotellihuoneeseen ja valmistautumaan huomiselle taipaleelle Z\u00fcrichiin, Sveitsiin, joka on niin kallis maa, ett\u00e4 raaskimme olla siell\u00e4 vain yhden y\u00f6n. Seuraavassa kohteessa olemme sitten pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauskana yksityiskohtana bongasimme yhdest\u00e4 ikkunasta suomalaisen Eero Aarnion Puppy-koiran.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-325\" style=\"width:389px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-17-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja viel\u00e4 lopuksi: Kuvagalleriaan on nyt tullut parin kohteemme lis\u00e4kuvia, ja jatkoa tulee pikkuhiljaa sit\u00e4 mukaa, kun junan netti toimii.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/06\/6-5-2025-zurich-sveitsi\/\">6.5.2025 Z\u00fcrich \/ Sveitsi<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamiaisen aikana Lyonissa oli puhelimeen tullut ilmoitus junalakon mahdollisista vaikutuksista t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n aikana. Hups! Mutta ei auttanut j\u00e4\u00e4d\u00e4 tuleen makaamaan, joten l\u00e4hdimme rinkat sel\u00e4ss\u00e4 kohti asemaa katsastamaan tilannetta. Onneksemme meid\u00e4n junaamme ei ollut peruttu, joten p\u00e4\u00e4simme puksuttamaan paikallisjunalla kohti Geneve\u00e4 ja siit\u00e4 sitten Intercity-junalla kohti Z\u00fcrichi\u00e4, Pohjois-Sveitsi\u00e4. Kumpaankaan junaan ei tarvinnut paikkalippuja, joten helpotus t\u00e4m\u00e4kin. IC-junassa olimme ihan ykk\u00f6sluokassa. Tosin huvit olivat v\u00e4hiss\u00e4, sill\u00e4 Sveitsi ei kuulu raoming-alueeseen, jolloin netti maksaa 6 snt \/ Mt. Eli netti\u00e4 selattiin vasta hotellin ilmaisessa wifiss\u00e4.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina-788x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-332\" style=\"width:335px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina-788x1024.jpg 788w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina-231x300.jpg 231w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina-768x998.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina-462x600.jpg 462w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lakko-tiistaina.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 788px) 100vw, 788px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Apua, taasko lakko!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-1-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Reissumies v\u00e4lipalastelemassa Geneven asemalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Netiss\u00e4 kerrottiin, ett\u00e4 Z\u00fcrichi\u00e4, Sveitsin suurimmasta kaupungista ei puutu mit\u00e4\u00e4n: sijainti j\u00e4rven ja Limmat-joen rannalla lumihuippuisten vuorten l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 on kuin suoraan sadusta. V\u00e4itet\u00e4\u00e4n jopa, ett\u00e4 el\u00e4m\u00e4nlaatu 400 000 asukkaan Z\u00fcrichiss\u00e4 olisi maailman korkein. No, ei unohdeta, ett\u00e4 Suomi on maailman onnellisin maa \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4n\u00e4\u00e4n Z\u00fcrich otti meid\u00e4t kuitenkin vastaan viile\u00e4sti: asteita oli noin 10 ja tuuli aika navakasti. Kun olimme kirjautuneet hotelliin, l\u00e4hdimme selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, miten p\u00e4\u00e4semme aamulla aikaisin p\u00e4\u00e4rautatieasemalle seuraavaa siirtymist\u00e4 varten. Kysyimme asiaa respasta, ja saimme kuulla, ett\u00e4 mahdollisuuksia oli kaksi: joko menn\u00e4 ratikalla (hidas) tai ostaa liput Hardbr\u00fcckelle, er\u00e4\u00e4nlaiselle maanp\u00e4\u00e4lliselle (?) metrolle (nopea). L\u00e4hdimme tutkailemaan tilannetta, ja kyselimme paikallisilta viel\u00e4 apuja. Tilanne alkoi selvit\u00e4, ja huomenna aamusta suuntaamme Hardbr\u00fccken lippuautomaatille, ja toivomme, ett\u00e4 kortti toimii, sill\u00e4 emme ole vaihtaneet Sveitsin frangeja n\u00e4in lyhytt\u00e4 vierailua varten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraavaksi oli my\u00f6h\u00e4isen lounaan vuoro. K\u00e4vimme my\u00f6s l\u00e4hi-Coopissa kyselem\u00e4ss\u00e4 adapteria, mutta juuri tarvitsemamme oli loppu, joten ostimme sen sitten hotellilta. Olimme kysyneet respasta adapteria lainaan, mutta virkailija kertoi, etteiv\u00e4t he en\u00e4\u00e4 lainaa niit\u00e4, sill\u00e4 ne eiv\u00e4t olleet palautuneet takaisin. Samalla respareissulla selvitimme my\u00f6s, onko hanavett\u00e4 turvallista juoda, ja kuulemma on. Etel\u00e4-Euroopassa olimme olleet pulloveden varassa, joten nyt helpottaa t\u00e4ss\u00e4 kohtaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaiken t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen olimme jo aika ryytyneit\u00e4, joten palasimme hotellille ja menimme ajoissa nukkumaan. Sent\u00e4\u00e4n pari hauskaa arkip\u00e4iv\u00e4n asiaa Z\u00fcrichist\u00e4 &nbsp;bongasimme: liikennevaloissa jalankulkijan on mahdollista valita k\u00e4velykeppimerkki, joka tarkoittaa joko hidasta kulkua tai valkoista keppi\u00e4 \u2013 tarkoitus ei selvinnyt. Ja WC-p\u00f6nt\u00f6t ovat tavallista korkeampia, sill\u00e4 sveitsil\u00e4iset haluavat olla vuoren huipulla jopa vessassa \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-335\" style=\"width:247px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-3-1-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Apua suojatien ylitykseen (emma painaneet t\u00e4st\u00e4)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"751\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-751x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-336\" style=\"width:425px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-751x1024.jpg 751w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-220x300.jpg 220w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-768x1047.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-1127x1536.jpg 1127w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-1502x2048.jpg 1502w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-440x600.jpg 440w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jaana-4-scaled.jpg 1878w\" sizes=\"auto, (max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pient\u00e4 erikoisuutta WC:ss\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tytt\u00e4remme Anni kirjoitti taannoin, ett\u00e4 olisi kiva kuulla, miten valitsemme kohteet ja milt\u00e4 junassa matkustaminen tuntuu &#8211; miten saamme ajan kulumaan. Vastasinkin h\u00e4nelle, ett\u00e4 kun aloimme mietti\u00e4 t\u00e4t\u00e4 toista reili\u00e4mme, listasimme, miss\u00e4 maissa haluaisimme k\u00e4yd\u00e4 ja mitk\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vyydet kiinnostaisivat: netti ja esim. fb:n matkailuryhm\u00e4t tarjoavat hyvi\u00e4 vihjeit\u00e4. Mutta varauduimme my\u00f6s muutoksiin, eli emme buukannet esim. kaikkia majoituksia etuk\u00e4teen. T\u00e4ll\u00e4kin hetkell\u00e4 reilin loppupuoli on viel\u00e4 avoin. P\u00e4ivit\u00e4mme itsellemme matkasta pienimuotoista Exceli\u00e4, joka laskee j\u00e4ljell\u00e4 olevat p\u00e4iv\u00e4t, jotta enn\u00e4t\u00e4mme kotiin ennen reililipun umpeutumista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junamatkat rajoitamme yleens\u00e4 4\u20135 tuntiin kerralla, eli teemme ns. v\u00e4liy\u00f6pymisi\u00e4 kaupungeissa, joihin meill\u00e4 ei ole tarkoituskaan tutustua syv\u00e4llisemmin. N\u00e4iss\u00e4kin kohteissa kyll\u00e4 enn\u00e4t\u00e4mme yleens\u00e4 tehd\u00e4 ainakin pienen kierroksen. Junassa kirjoitellaan matkap\u00e4iv\u00e4kirjaa, tarkennetaan reitti\u00e4, varataan majoituksia \u2013 jos netti toimii suht kunnolla, ja tietysti ihaillaan maisemia. Jaanalla on lukemista mukana, Jari kuuntelee \u00e4\u00e4nikirjoja. Matkat sujuvat yleens\u00e4 joutuisasti.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/07\/7-10-5-2025-wien-itavalta\/\">7.(\u201310.)5.2025 Wien \/ It\u00e4valta<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamiaisen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme taas matkaan, ensimm\u00e4isen\u00e4 kohteena Hardbr\u00fccken lippuautomaatti. Lippujen ostaminen sujui vaivattomasti, ja surahdimme nopeasti Z\u00fcrichin p\u00e4\u00e4rautatieasemalle. Siell\u00e4 sitten odottelimme junaa menev\u00e4ksi Innsbruckin kautta Wieniin. Z\u00fcrichin ja Innsbruckin v\u00e4lisell\u00e4 osuudella ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa olisi ollut panoraamavaunu, mutta siihen emme en\u00e4\u00e4 saaneet paikkalippuja. Tyydyimme siis toiseen luokkaan, jossa ikkunoita oli kuitenkin riitt\u00e4v\u00e4sti maisemien ihailuun. Juna kulki v\u00e4lill\u00e4 ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 vuorten rinteill\u00e4, ja v\u00e4lill\u00e4 mentiin alhaalla laaksoissa. Pilvet roikkuivat t\u00e4n\u00e4\u00e4n vuorten huippujen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja toivat oman tunnelmansa maisemaan. Kaiken kaikkiaan hienoa katseltavaa mutta j\u00e4lleen kerran vaikeaa kuvattavaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-346\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-2-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aamun tunnelmia Z\u00fcrichin p\u00e4\u00e4rautatieasemalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"558\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko-1024x558.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-347\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko-1024x558.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko-300x163.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko-768x418.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko-600x327.jpg 600w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/kirkko.jpg 1361w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kirkko vuoren rinteell\u00e4, vain hyv\u00e4jalkaisille?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-348\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-30-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hienoja maisemia riitti kolmen tunnin ajaksi, pilvet roikkuvat alhaalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innsbruckissa oli nopea viiden minuutin vaihto Wienin-junaan, mutta raiteet olivat vierekk\u00e4in, joten hyvin enn\u00e4timme. Suuntasimme nyt ensimm\u00e4iseen luokkaan, ja istumapaikat l\u00f6ytyiv\u00e4t helposti, vaikka emme olleetkaan ostaneet Rail Plannerissa suositeltuja paikkalippuja. Tuntui maalaisista ihan luksukselta, kun ensimm\u00e4isen luokan matkustajille oli oma tarjoilijakin. Tyydyimme kuitenkin poikkeamaan ravintolavaunussa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wienist\u00e4 olimme varannnet airbnb-asunnon kolmeksi y\u00f6ksi, ja tavoitteena on her\u00e4t\u00e4 huomenna ilman puhelimen pirin\u00e4\u00e4. Kun juna oli saapunut Wienin asemalle, k\u00e4velimme asunnolle ja p\u00e4\u00e4simme suht kivuttomasti sis\u00e4lle. Levitt\u00e4ydyimme tavaroinemme oikein kivaan k\u00e4mpp\u00e4\u00e4n, ja sitten olikin lounaan ja kauppareissun aika. Illan p\u00e4\u00e4tteeksi sovimme, mihin Wienin n\u00e4ht\u00e4vyyksiin tutustumme kahden seuraavan p\u00e4iv\u00e4n aikana. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olimme tutkailleet netist\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vyydest\u00e4 k\u00e4yv\u00e4t my\u00f6s Wienin kahvilat ja ett\u00e4 sacherkakku on ihan must. Wieniss\u00e4 pit\u00e4\u00e4 sy\u00f6d\u00e4 my\u00f6s ainakin kerran <em>Wiener Schnitzel<\/em> eli wieninleike. Wieninleikkeeseen suhtaudutaan sen nimikkokaupungissa suurella hartaudella. Aito Wiener Schnitzel on j\u00e4ttim\u00e4inen, vasikanlihasta (<em>Kalbschnitzel<\/em>) leivitetty leike, joka tarjoillaan sitruunanviipaleen ja perunasalaatin kera. Wienil\u00e4iset eiv\u00e4t kuulemma voi k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 niit\u00e4, jotka tarjoavat wieninleikkeens\u00e4 jonkun kastikkeen kera! Katsotaan, millaisen kattauksen saamme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Illan p\u00e4\u00e4tteeksi teimme suunnitelman loppureilin kaupungeista ja kotiinpaluusta. Kaikki loppuu aikanaan, viimeinen mahdollinen reilip\u00e4iv\u00e4 on ma 19.5. \ud83d\ude0a<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/08\/8-10-5-2025-wien-itavalta\/\">8.(\u201310.)5.2025 Wien \/ It\u00e4valta<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyvien y\u00f6unien ja omatoimiaamiaisen j\u00e4lkeen Jari lis\u00e4si kuvia reilisivustomme galleriaan ja Jaana pusasi netist\u00e4 lippuja Wienin julkisen liikenneverkoston kulkuv\u00e4lineisiin. Ostimme kahden p\u00e4iv\u00e4n rajoittamattomat liput, jotka tulivat heti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, kun suuntasimme t\u00e4m\u00e4n reilin ensimm\u00e4iseen sotahistorian museoon, <em>Heeresgeschichtliches Museum<\/em>. Ratikkakyydill\u00e4, <em>Stra\u00dfenbahn<\/em> p\u00e4\u00e4simme mukavasti perille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meit\u00e4 odotti jo ulkoap\u00e4in komea rakennus, joka on valmistunut vuonna 1856 ja on siksi kaupungin vanhin museo. Se keskittyy Habsburgien monarkian historiaa 1500-luvun lopulta monarkian hajoamiseen vuonna 1918. Museossa on runsaasti upeita sotaan liittyvi\u00e4 maalauksia ja esineist\u00f6\u00e4, jopa auto, jossa It\u00e4valta-Unkarin kruununperillinen Franz Ferdinand ja h\u00e4nen vaimonsa ammuttiin vuonna 1914. Sarajevon laukauksina tunnettu tapahtuma k\u00e4ynnisti ensimm\u00e4isen maailmansodan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-383\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-300x167.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-768x427.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-1536x854.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-2048x1138.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-1-1-600x333.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Komean sotahistorian museon sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"733\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-1024x733.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-385\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-1024x733.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-300x215.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-768x550.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-1536x1099.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-2048x1466.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-6-600x429.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Portaikko yl\u00e4kerran n\u00e4yttelytilaan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-9-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Upeita kattomaalauksia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-386\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-57-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8220;Sarajevon auto&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esill\u00e4 on my\u00f6s paljon maalauksia It\u00e4vallan keisarista, Unkarin ja B\u00f6\u00f6min kuninkaasta Frans Joosefista (saks. Franz Joseph) ja useita keisarille ja h\u00e4nen pojalleen, kruununprinssi Rudolfille, kuuluneita henkil\u00f6kohtaisia \u200b\u200besineit\u00e4. Frans Joosef hallitsi maataan 68 vuoden ajan, mutta h\u00e4nt\u00e4kin kuuluisampi taitaa olla h\u00e4nen vaimonsa Elisabet eli Sissi tai Sisi, josta on tehty elokuviakin, p\u00e4\u00e4osassa Romy Schneider.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"873\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-873x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387\" style=\"width:353px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-873x1024.jpg 873w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-256x300.jpg 256w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-768x901.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-1309x1536.jpg 1309w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-1745x2048.jpg 1745w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-2-17-511x600.jpg 511w\" sizes=\"auto, (max-width: 873px) 100vw, 873px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Keisarinna Sissi aikalaismaalauksessa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Museon j\u00e4lkeen k\u00e4vimme asunnolla p\u00e4iv\u00e4leposilla, ja sitten jatkoimme metrolla matkaa Wienin vanhaankaupunkiin. Piipahdimme keskiaikaisessa goottilaisessa roomalaiskatolisessa katedraalissa, <em>Stephansdom<\/em>, Pyh\u00e4n Tapanin tuomiokirkko. Kirkossa oli parhaillaan menossa messu, ja k\u00e4vin tapani mukaan sytytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 kynttil\u00e4n kaikille rakkaillemme.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-389\" style=\"width:398px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-683x1024.jpg 683w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-200x300.jpg 200w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-400x600.jpg 400w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-128-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Messu Pyh\u00e4n Tapanin kirkossa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilma oli aika viile\u00e4, noin 10 astetta, joten tulimme vanhankaupungin kierrokseltamme t\u00e4p\u00f6t\u00e4ydell\u00e4 metrolla asuntomme l\u00e4helt\u00e4 bongaamaamme ruokapaikkaan, ja vihdoin tulivat Schnitzelitkin sy\u00f6ty\u00e4. Sitten kotimaan uutiset, urheiluruutu ja kauniille unille.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/09\/9-10-5-2025-wien-itavalta\/\">9.(\u201310.)5.2025 Wien \/ It\u00e4valta<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eurooppa-p\u00e4iv\u00e4\u00e4 vietimme yhdess\u00e4 Wienin tunnetuimmassa n\u00e4ht\u00e4vyydess\u00e4, Sch\u00f6nbrunnin linnassa, jonne p\u00e4\u00e4simme k\u00e4tev\u00e4sti metrolla. Emme olleet ostaneet lippuja etuk\u00e4teen, mutta jonotus ei kest\u00e4nyt kauaa. T\u00e4m\u00e4 keisarillinen palatsi on rakennettu jo 1600-luvulla, mutta vasta keisarinna Maria Teresia rakennutti ja korjautti Sch\u00f6nbrunnin (\u201dkaunis l\u00e4hde\u201d) nykyiseen asuunsa 1700-luvulla. H\u00e4nen l\u00e4himm\u00e4t seuraajansa eiv\u00e4t olleet kiinnostuneita linnasta, kunnes siit\u00e4 tuli Habsburg-dynastian keisarillinen kes\u00e4asunto. My\u00f6hemmin keisari Frans Joosef I asui siell\u00e4 suurimman osan el\u00e4m\u00e4st\u00e4\u00e4n, ja n\u00e4ht\u00e4vyyten\u00e4 linna onkin nykyisin pitk\u00e4lti tuotteistettu h\u00e4nen puolisonsa keisarinna Elisabetin eli Sisin \/ Sissin ymp\u00e4rille. Vuonna 1917 linna siirtyi It\u00e4vallan valtion omistukseen ja sek\u00e4 palatsi ett\u00e4 sen puutarhat ovat Unescon maailmanperint\u00f6luettelossa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-394\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-3-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Linna sis\u00e4pihan ja sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin puolelta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-27-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Linnan isossa salissa muina turisteina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Salin yksityiskohtia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-397\" style=\"width:431px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-19-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viimeiseen asti tuotteistettu Sisi<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linnassa on kaikkiaan 1&nbsp;441 huonetta, joista 45 on avoinna yleis\u00f6lle. Ihailimme linnaa sek\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4 ett\u00e4 ulkoa, ja hieno puutarha teki vaikutuksen. Alue on valtava, joten siihen tutustumiseen kannatta varata useampi tunti aikaa. Voi vain kuvitella, millaista keisarillinen el\u00e4m\u00e4 on ollut It\u00e4vallan loiston p\u00e4ivin\u00e4! T\u00e4n\u00e4\u00e4n paistoi aurinko ja oli noin 15 astetta l\u00e4mmint\u00e4, joten keli oli sopiva linnan puutarhassa k\u00e4yskentelyyn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alueella sijaitsee my\u00f6s maailman vanhin el\u00e4inpuisto, <em>Tiergarten Sch\u00f6nbrunn<\/em>, jossa emme kuitenkaan k\u00e4yneet. Sen sijaan Maria Teresian aikaan palatsia vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 olevalle korkealle m\u00e4elle rakennettuun <em>Gloriette<\/em>-paviljonkiin kapusimme ja s\u00f6imme siell\u00e4 keisarillisessa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ne kauan odotetut sacherkakut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"506\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-1024x506.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-300x148.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-768x380.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-1536x760.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-2048x1013.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-54-600x297.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Patsaita, vesiputous ja Cloriette-paviljonki (ylinn\u00e4)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-66-600x337.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Paviljongilta oli hienot n\u00e4kym\u00e4t linnalle ja kaupunkiin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400\" style=\"width:397px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-42-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">SE sacherkakku<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kintut hellin\u00e4 tulimme metrolla takaisin asunnolle ja aloimme valmistautua huomiseen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n kohti Berliini\u00e4. Siell\u00e4 varmaan p\u00e4\u00e4semme muutamaan sotamuseoon \ud83d\ude0a<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/10\/10-5-2025-matkalla-wienista-berliiniin-saksa\/\">10.5.2025 Matkalla Wienist\u00e4 Berliiniin \/ Saksa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wieniss\u00e4 voisi olla vaikka kuinka kauan, sill\u00e4<strong> <\/strong>n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4 riitt\u00e4\u00e4: museoitakin on toista sataa. Mutta meit\u00e4 kutsuivat jo muut maisemat, ja paluu kotiin alkaa h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4: reilip\u00e4ivi\u00e4 on j\u00e4ljell\u00e4 nyt 10. Ennen paluuta k\u00e4ymme kuitenkin viel\u00e4 muutamassa kaupungissa, ja niist\u00e4 ensimm\u00e4inen on Berliini, johon majoituimme kolmeksi y\u00f6ksi \u2013 aika on helpoin laskea \u00f6in\u00e4 majoituksen hankinnan takia.<strong> <\/strong>Berliiniss\u00e4 meill\u00e4 oli taas airbnb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aamiaisen j\u00e4lkeen suuntasimme Wienin p\u00e4\u00e4rautatieasemalle ja siit\u00e4 junaan. Olimme ostaneet paikkaliput, mik\u00e4 oli hyv\u00e4, sill\u00e4 juna oli t\u00e4ysi. Emme saaneet paikkoja ekaan luokkaan, mutta toinenkin luokka oli ihan ok. Juna kulki max 200 km\/h, joten mit\u00e4\u00e4n huippuvauhtia ei nyt menty. Matka-aikaa oli tulossa seitsem\u00e4n ja puoli tuntia ilman vaihtoja, joten meill\u00e4 oli aikaa varata seuraavat majoitukset ja paikkaliput, kirjoitella, p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 kuvagalleriaa ja lukea p\u00e4iv\u00e4n nettilehdet. Olimme tehneet ev\u00e4\u00e4t mukaan, ja junassa oli ravintolavaunukin. Tosin kun menimme vaunuun, ravintola oli kiinni, sill\u00e4 edelliset ty\u00f6ntekij\u00e4t olivat l\u00e4hteneet ja uudet tulivat vasta seuraavalta asemalta. Mutta mik\u00e4s kiire meill\u00e4 olisi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saksan p\u00e4\u00e4kaupunki Berliini onkin oikea j\u00e4ttil\u00e4inen, sill\u00e4 se on paitsi Saksan my\u00f6s Euroopan unionin suurin kaupunki. Se sijaitsee it\u00e4isess\u00e4 Saksassa vain noin 70 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Puolan rajalta. Vuonna 2006 avattu Berliinin p\u00e4\u00e4rautatieasema on my\u00f6s Euroopan suurin risteysasema, mutta suunnistaminen siell\u00e4 oli helppoa. Sen sijaan l\u00e4hiliikenteen p\u00e4iv\u00e4lippujen ostaminen netist\u00e4 tuotti suuria hankaluuksia: toiselle saimme kahden p\u00e4iv\u00e4n lipun mutta toiselle emme \u2013 molemmista olivat kyll\u00e4 rahat menneet tililt\u00e4. Eip\u00e4 siin\u00e4 muu auta kuin reklamoida ja ostaa toiselle yksitt\u00e4isi\u00e4 lippuja \u2639<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viimein p\u00e4\u00e4simme majoittumaan, kauppaan ja illalliselle. Huomenna on unien j\u00e4lkeen taas uutta virtaa museop\u00e4iv\u00e4\u00e4 varten. Ja toivon mukaan saamme p\u00e4iv\u00e4kahville berliinil\u00e4isist\u00e4 leivonnaisista tunnetuimman eli berliininmunkin, t\u00e4k\u00e4l\u00e4isitt\u00e4in <em>Pfannkuchen<\/em>. Kuvattavaa ei t\u00e4lle p\u00e4iv\u00e4lle ollut.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/11\/11-13-5-2025-berliini\/\">11.(\u201313.)5.2025 Berliini \/ Saksa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c4itienp\u00e4iv\u00e4n aamu valkeni aurinkoisena, ja aamutoimien j\u00e4lkeen suuntasimme p\u00e4iv\u00e4n museokierrokselle \u2013 huomennahan museot ovat p\u00e4\u00e4osin kiinni. Kahdella metrolla ja yhdell\u00e4 bussilla p\u00e4\u00e4simme ensimm\u00e4iselle etapillemme: RAF Gatow, jossa sijaitsee ilmavoimien museo, <em>Luftwaffenmuseum der Bundeswehr<\/em>. N\u00e4ytteill\u00e4 oli lentokoneita eri vuosikymmenilt\u00e4 ja eri sodista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"221\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-1024x221.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-1024x221.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-300x65.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-768x166.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-1536x332.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-2048x443.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-1-600x130.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Panoraamakuva lentokent\u00e4st\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-429\" style=\"width:352px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-1-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Joku innokas Catowin sis\u00e4tilojen n\u00e4yttelyyn tulossa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilmailun alkuajoilta koneet olivat replikoita, tietenkin, mutta oli mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4, millaisilla viritelmill\u00e4 lent\u00e4minen on aloitettu. Kaikki silloiset lent\u00e4j\u00e4t olivat sankareita! Muutama toisen maailmansodan kone oli my\u00f6s esill\u00e4 sek\u00e4 V1:n ja V2:n rakettimoottori. Suihkukonekoneita oli paljon, my\u00f6s It\u00e4-Saksan neukkukalustoa Migeineen ja Suhoi-koneineen. Lis\u00e4ksi n\u00e4ytill\u00e4 olivat Mig 21 -h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 ja Iljushin-pommikone, joita oli Suomenkin ilmavoimilla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-427\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-76-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ilmailuhistorian aamuh\u00e4m\u00e4rist\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-428\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/glas-4-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Saksan ilmavoimien koneita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koneiden lis\u00e4ksi saimme runsaasti tietoa Saksan sotilasilmailusta ja lentokent\u00e4n historiasta. Kentt\u00e4 rakennetiin vuonna 1935 ja se oli ruohokentt\u00e4 eli silloin ei ollut asvaltoituja kiitoteit\u00e4; kent\u00e4n avasi itse Adolf Hitler. Kentt\u00e4 poistettiin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 vasta vuonna 1995.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Museoon oli vapaa p\u00e4\u00e4sy eik\u00e4 siell\u00e4 ollut ruuhkaa. Takaisin tulimme kolmella eri bussilla, suuntana Berliinin keskustassa sijaitseva DDR-museo, joka kuvaa el\u00e4m\u00e4\u00e4 entisess\u00e4 It\u00e4-Saksassa, <em>Deutsche Demokratische Republik, DDR<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DDR-museo oli kiinnostava ajankuva l\u00e4hihistorian vuosikymmenilt\u00e4, jaetusta Saksasta. Toisaalta oli mahdollista tutustua tornitalon asunnon eri huoneissa tavallisten ihmisten el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja toisaalta esill\u00e4 oli Stasin eli valtion turvallisuuspalvelun ja salaisen poliisin toimintaa It\u00e4-Saksassa vuosina 1950\u20131990. Stasi oli poliisiorganisaatio, joka soluttautui kaikille el\u00e4m\u00e4n osa-alueille ja jolla oli laaja ilmiantajaverkosto toisinajattelijoiden murskaamiseksi. Ja toki museossa oli Nukkumatti heitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 unihiekkaa, tuo meille suomalaisillekin tuttu hahmo Pikku Kakkosesta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-49-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ihan kelvollinen lastenhuone DDR:n tornitalossa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-432\" style=\"width:353px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-576x1024.jpg 576w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-768x1365.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-864x1536.jpg 864w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-1152x2048.jpg 1152w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-40-scaled.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stasin kuulusteluhuone: You will talk!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"589\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-1024x589.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-433\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-300x173.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-768x442.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-1536x884.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-2048x1179.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-24-600x345.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trabantilla voit simuloida ajokokemusta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/12\/12-13-5-2025-berliini-saksa\/\">12.(\u201313.)5.2025 Berliini \/ Saksa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4n\u00e4\u00e4n meill\u00e4 oli omatoiminen, julkisen liikenteen v\u00e4lineill\u00e4 tehty Berliinin muutamien n\u00e4ht\u00e4vyyksien kierros. Ihan ensin suuntasimme lyhyen matkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Berliinin keskustasta sijaistevaan Humboldthain-ilmatorjuntatorniin; vuosina 1940\u201342 Berliiniin rakennettiin kolme tornia liittoutuneiden ilmahy\u00f6kk\u00e4yksi\u00e4 vastaan. Sodan j\u00e4lkeen liittoutuneet r\u00e4j\u00e4yttiv\u00e4t tornit, mutta nyt osa rakennelmista on kunnostettu, ja my\u00f6s maanalaisiin bunkkereihin on opastettuja kierroksia. Kiipesimme (taas kerran) portaat tornin huipulle, mutta emme osallistuneet maanalaiselle kierrokselle; kierroksia j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 yhdistys nimelt\u00e4\u00e4n <em>Berliner Unterwelten<\/em>, ja niille osallistuville on tiukat vaatimukset eik\u00e4 kuvaamista sallita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-576x1024.jpg 576w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-768x1365.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-864x1536.jpg 864w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-1152x2048.jpg 1152w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-19-scaled.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Humboldthain-ilmatorjuntatorni, osa rakennelmaa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tornista l\u00e4hdetty\u00e4mme poikkesimme vehre\u00e4\u00e4n ruusupuutarhaan, <em>Rosengarten<\/em>, joka oli geometrisesti suunniteltu rauhan tyyssija. Ruusut eiv\u00e4t viel\u00e4 kukkineet, mutta alppiruusut olivat jo kukassa. Voi vain kuvitella, millaista puutarhassa on kesemm\u00e4ll\u00e4; luin netist\u00e4, ett\u00e4 eri ruusulajeja on noin 70. Puutarhurit olivat ahkeroimassa, ja alue oli tosi hyvin hoidettu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-438\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vehre\u00e4 muotopuutarha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraavaksi lippasimme Brandenburgin portille munkkikahvien kautta. Berliinin muurin aikana portti symboloi kaupungin kahtiajakautumista, mutta muurin murtumisen j\u00e4lkeen se muuttui koko Saksan yhdistymisen symboliksi, tosin portti on rakennettu jo yli 200 vuotta sitten. Ja ihan Brandenburgin portin l\u00e4heisyydess\u00e4 sijaitsee holokaustin muistomerkki, joka koostuu 2\u00a0711 betonipilarista. Pilarit muodostavat j\u00e4rjestelm\u00e4llisen sokkelon, ja ne kohoavat jopa useiden metrien korkeuteen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-439\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-14-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oli mukkeja valittavaksi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"921\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-921x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-921x1024.jpg 921w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-270x300.jpg 270w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-768x854.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-1382x1536.jpg 1382w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-1842x2048.jpg 1842w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-15-540x600.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 921px) 100vw, 921px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brandenburgin portilla, muitakin turisteja oli liikkeell\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-441\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-22-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Holokaustin muistomerkki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sitten kierroksemme suuntautui jakautuneen Saksan kuuluisimmalle rajanylityspaikalle, <em>Checkpoint Charlie<\/em>, jonka It\u00e4-Saksan asukkaat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n vain harvalle my\u00f6nnetyll\u00e4 erikoisluvalla. Juuri t\u00e4m\u00e4n raja-aseman tuntumassa tapahtui erityisen paljon pakoyrityksi\u00e4, jotka usein p\u00e4\u00e4ttyiv\u00e4t huonosti. Nykyisin vanhoista raja-aidoista on j\u00e4ljell\u00e4 en\u00e4\u00e4 uudelleenrakennettu vartijakoppi, jonka edess\u00e4 monet n\u00e4yttiv\u00e4t kuvauttavan itse\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"969\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-1024x969.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-442\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-1024x969.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-300x284.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-768x727.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-1536x1453.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-2048x1938.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-26-600x568.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Checkpoint Charlie<\/em>: yksi turisti kuvauttamassa itsens\u00e4 \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n viimeisen\u00e4 rastina oli Spree-joen pohjoispuolella sijaitseva pisin j\u00e4ljell\u00e4 oleva osa Berliinin muuria. L\u00e4nsi-Berliinin puoleinen sivu oli t\u00e4ynn\u00e4 graffiteja, mutta It\u00e4-Berliinin puoleiselle sivulle taitelijat ovat maalanneet taideteosten sarjan \u2013 kyseess\u00e4 on maailman suurin ulkoilmagalleria, <em>East Side Gallery<\/em>. Muurin kokonaispituus on 1\u00a0316 metri\u00e4, ja se on yksi harvoja Berliinin muurista s\u00e4ilytettyj\u00e4 osia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"333\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-1024x333.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-444\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-1024x333.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-300x98.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-768x250.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-1536x500.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-2048x667.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-44-1-600x195.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Muuri entisen L\u00e4nsi-Berliinin puolelta t\u00e4ynn\u00e4 graffiteja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nyt oli p\u00e4iv\u00e4n kierroksemme valmis, ja l\u00e4hdimme k\u00e4mpille, kauppaan ja sy\u00f6m\u00e4\u00e4n. Huomenna meill\u00e4 on uusi suunta: junailemme kohti Puolan Gdanskia.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/13\/13-5-2025-matka-berliinista-gdanskiin-puola\/\">13.5.2025 Matka Berliinist\u00e4 Gdanskiin \/ Puola<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyv\u00e4sti Berliini! Matkustimme asunnoltamme Berliinin aamuruuhkaisessa bussissa rautatieasemalle, rinkkojen kanssa oli pient\u00e4 haastetta mahtua kyytiin. Jo eilen olimme kiinnitt\u00e4neet huomiota Berliinin keskustan alueella py\u00f6rineisiin poliiseihin: oli autoa, moottoripy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja jalkamiest\u00e4. My\u00f6s t\u00e4n\u00e4\u00e4n aamulla heit\u00e4 oli liikkeell\u00e4 sankoin joukoin, ja sitten syykin selvisi Helsingin Sanomista: \u201dSadat poliisit tekev\u00e4t ratsioita Saksassa, kohteena salaisen rinnakkaisvaltion luonut militanttiryhm\u00e4.\u201d Median mukaan ryhm\u00e4 on \u00e4\u00e4rioikeistolainen, ja sis\u00e4ministeri\u00f6 oli juuri t\u00e4n\u00e4\u00e4n kielt\u00e4nyt sen toiminnan, siksi poliisioperaatio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-449\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-2048x922.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-2-2-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Berliinin p\u00e4\u00e4rautatieasema, kokonsa vuoksi hankala saada kuvaan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-450\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-10-1-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n ensimm\u00e4inen junamme, joka siirtyi viime hetkell\u00e4 raiteelle 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensin matkustimme junalla Puolan rajan yli, ja selvisi, ett\u00e4 buukkaamamme ensimm\u00e4isen luokan liput todella olivat ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa \u2013 kuuden hengen loosivaunussa. Meid\u00e4n kanssamme matkusti noin ik\u00e4isemme englantilainen pariskunta, joka my\u00f6s oli kuukauden reilimatkalla. He olivat matkalla Suomeen Baltian maiden kautta poikansa h\u00e4ihin. Mik\u00e4 hauska yhteensattuma ja englannin tehotuokio!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">My\u00f6s toisessa junassa kohti Gdanskia matkasimme ensimm\u00e4isen luokan loosissa, mutta nyt seura oli hiljaisempaa, lienev\u00e4tk\u00f6 olleet puolalaisia, se ei selvinnyt. Vaivihkaa s\u00f6imme ev\u00e4\u00e4mme ja nousimme junasta Gdaskissa. Majoittumisessa oli pient\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4, sill\u00e4 sis\u00e4\u00e4nkirjautumisen ohje oli puutteellinen, mutta airbnb-vuokraaja tuli nopeasti apuun. Sitten teimme normaalin kierroksen: kauppa, p\u00e4iv\u00e4llinen, pieni k\u00e4vely kaupungilla ja k\u00e4mpille uutisia katsomaan. Huomenna onkin sitten vaihteeksi museop\u00e4iv\u00e4 \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-451\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-11-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nyt jo Gdanskissa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/14\/14-5-2025-gdansk-puola\/\">14.5.2025 Gdansk \/ Puola<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Museop\u00e4iv\u00e4\u00e4n olimme valinneet kaksi erilaista museota: Toisen maailmansodan museon<a> <\/a><em>Muzeum II Wojny \u015awiatowej, Museum of the Second World War <\/em>sek\u00e4 Gdanskin meripihkamuseon <em>Muzeum Bursztynu, Museum of Amber<\/em>. Molemmat osoittautuivat k\u00e4ymisen arvioisiksi paikoiksi, ne ovat uusia ja n\u00e4yttelyt kiinnostavasti koottuja. Lippujen hinnat olivat edulliset ja niihin tuli viel\u00e4 el\u00e4kel\u00e4isalennus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toisen maailmansodan museo avaa nimens\u00e4 mukaisesti toisen maailmansodan tapahtumia aikaj\u00e4rjestyksess\u00e4, ja my\u00f6s Suomen tapahtumat tuona aikana olivat esill\u00e4. Itse museorakennus on uusi, vuodelta 2017, ja arkkitehtuurinsa puolesta yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4 jo ulkoap\u00e4in; varsinainen museo on kuitenkin maan alla pohjakerroksessa. N\u00e4yttely sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 paljon interaktiivisia tauluja, lyhyit\u00e4 videoita, rekvisiittaa ja jopa sodan aikaisten katujen j\u00e4ljenn\u00f6ksi\u00e4. Sis\u00e4tilat olivat hiukan sokkeloiset, mutta l\u00f6ysimme kuitenkin tiemme ulos.<a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/muzeum1939.pl\/en&amp;ved=2ahUKEwinsLPmsKONAxWWKxAIHeBrJxgQFnoECEgQAQ&amp;usg=AOvVaw1eFQX7M-_clwu6Rj2ph2y6\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-984x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-455\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-984x1024.jpg 984w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-288x300.jpg 288w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-768x799.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-1476x1536.jpg 1476w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-1968x2048.jpg 1968w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4-2-577x600.jpg 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 984px) 100vw, 984px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toisen maailmansodan museorakennus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-456\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-14-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Passarivaunu Sherman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"854\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-854x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-457\" style=\"width:445px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-854x1024.jpg 854w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-250x300.jpg 250w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-768x921.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-1281x1536.jpg 1281w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-1708x2048.jpg 1708w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-2-500x600.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 854px) 100vw, 854px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gdanskin museokadulla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"523\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-1024x523.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-458\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-1024x523.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-300x153.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-768x392.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-1536x784.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-2048x1046.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-13-600x306.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Juutalaisten matkalaukkuja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gdanskin on sanottu olevan maailman meripihkakaupunki, joten siin\u00e4 mieless\u00e4 se on oiva paikka t\u00e4lle museolle. T\u00e4m\u00e4 uusi meripihkamuseo on rakennettu vanhaan ristiritarien aikaiseen myllyyn, ja se on avattu kes\u00e4ll\u00e4 2021. N\u00e4ytteill\u00e4 on paitsi erilaisia ja erikokoisia meripihkakimpaleita my\u00f6s siit\u00e4 tehtyj\u00e4 lukuisia esineit\u00e4. Sis\u00e4tilat ovat h\u00e4myis\u00e4t, sein\u00e4t ja lattiat ovat mustat, mik\u00e4 nostaa meripihkan hienosti esille. Toki esill\u00e4 on my\u00f6s viittaus meripihkahuoneeseen, joka katosi mystisesti toisen maailmansodan lopussa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-459\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-46-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yleiskuva meripihkamuseosta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-460\" style=\"width:410px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-25-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Meripihkasein\u00e4m\u00e4\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-461\" style=\"width:467px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-32-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Meripihkakitara, Fender Stratocaster<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4iv\u00e4 oli tuulinen, joten emme l\u00e4hteneet meren rantaan asti, mutta k\u00e4velimme kuitenkin kaupungilla ja silmiin sattui monta kiinnostavaa rakennusta. P\u00e4iv\u00e4llisen k\u00e4vimme sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 paikassa nimelt\u00e4\u00e4n O.Mandu, jossa oli tarjolla perinteist\u00e4 puolalaista ruokaa, keitettyj\u00e4 nyyttej\u00e4, <em>pierogi<\/em>. Ruuan ulkon\u00e4k\u00f6 ei ehk\u00e4 ole niin herkullinen kuin maku. S\u00f6imme sek\u00e4 p\u00e4\u00e4- ett\u00e4 j\u00e4lkiruokanyytit, kyll\u00e4 maistui!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"713\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-713x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463\" style=\"width:441px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-713x1024.jpg 713w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-209x300.jpg 209w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-768x1103.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-1069x1536.jpg 1069w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-1426x2048.jpg 1426w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-418x600.jpg 418w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-2-scaled.jpg 1782w\" sizes=\"auto, (max-width: 713px) 100vw, 713px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kaunista Gdanskia<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-464\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-24-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mietimme portin paikkaa, edess\u00e4 kulkee pieni kanaali, tulee mieleen Venetsian tyyli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-465\" style=\"width:340px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-41-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Keitettyj\u00e4 nyyttej\u00e4, <em>pierogi<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huomenna l\u00e4hdemme Gdanskista kohti Hampuria, jossa y\u00f6vymme hotellissa. Kotimatka on jo hyv\u00e4ss\u00e4 vauhdissa.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/15\/15-5-2025-gdanskista-berliinin-kautta-hampuriin-saksa\/\">15.5.2025 Gdanskista Berliinin kautta Hampuriin \/ Saksa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gdanskin aamu valkeni sateisena, ja olimme hyvill\u00e4mme, ettei eilen satanut \u2013 toki museokierroksella sade ei olisi ollut niin suuri vaiva. Kun tarkistimme Rail Plannerista junan l\u00e4ht\u00f6ajan, huomasimme, ett\u00e4 Jaanan Plannerissa t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n matka oli saanut merkinn\u00e4n: <em>Journey not Possible<\/em> ja ett\u00e4 matka oli harmaana. Jarilla sen sijaan oli vain <em>Replacement transport<\/em>. Ilmeisesti kyse oli viimeisen junanvaihdon mahdottomuudesta, kun Berliiniin tulevan junan ennakoitiin olevan my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, joten emme enn\u00e4tt\u00e4isi Hampurin junaan. N\u00e4it\u00e4 sattuu, ja katsoimme jo valmiiksi, ett\u00e4 Berliinist\u00e4 Hampuriin menee my\u00f6hemminkin junia, joten olettavasti p\u00e4\u00e4sisimme t\u00e4n\u00e4\u00e4n perille. Taas yksi vahvistus, ett\u00e4 t\u00e4sm\u00e4lliseksi ajatellussa Saksassa ainakin junat my\u00f6h\u00e4stelev\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juna Gdanskista l\u00e4hti ajallaan ja oli ajallaan my\u00f6s vaihtopaikassa kohti Berliini\u00e4. Vaihto junasta toiseen sujui supsikkaasti, ja taas oltiin ensimm\u00e4isen luokan loosissa, jossa oli plussana ilmainen kahvi-, mehu-, vesi- ja suklaatarjoilu. Toki budjettimatkalaiset tarttuivat tilaisuuteen, ja huuhtoivat omat ev\u00e4\u00e4ns\u00e4 alas ilmaisjuomilla. Puolan puolella junat kulkivat t\u00e4sm\u00e4llisesti ajallaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sitten tultiin Saksan puolelle, ja niinh\u00e4n siin\u00e4 k\u00e4vi, ett\u00e4 Berliinin-juna saapui my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 asemalle ja missasimme junayhteyden Hampuriin. Eip\u00e4 siin\u00e4 muuta kuin lippuluukulle vaihtamaan paikkalippuja seuraavaan Hampurin-junaan. Saimmekin uudet paikat entisten tilalle ja viel\u00e4p\u00e4 nopeampaan junaan kuin aiempi olisi ollut. Nyt ykk\u00f6sluokassa oli mukavat nahkapenkit eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 looseja. Mik\u00e4s oli matkustaessa, vaikka junayhteyden menetys v\u00e4h\u00e4n ottikin (Jaanan) hermoon \u2013 kyse oli vain parista minuutista. Perille p\u00e4\u00e4simme, majoituimme rautatieaseman l\u00e4heiseen hotelliin, k\u00e4vimme illastamassa, ja kun Hampurissa olimme niin tietenkin hampurilaisella ja sitten pienell\u00e4 k\u00e4velykierroksella ja uutisten j\u00e4lkeen unille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-486\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari-1-1-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00e4\u00e4simme perille Hampuriin v\u00e4h\u00e4n aiottua my\u00f6hemmin mutta kuitenkin p\u00e4\u00e4simme<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-487\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oikastu-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pieni pala ilta-Hampuria rautatieaseman liepeilt\u00e4, l\u00e4helt\u00e4 hotelliamme<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viel\u00e4 sananen Gdaskista. Olemme olleet Puolassa aiemminkin, sek\u00e4 Krakovassa ett\u00e4 Varsovassa, ja nyt Gdansk liittyi n\u00e4iden my\u00f6nteisten kokemusten joukkoon. Puolaa on ilmeisesti pidetty v\u00e4h\u00e4n takapajulana muuhun Eurooppaan verrattuna, mutta meid\u00e4n matkoillamme kaikki on toiminut oikein hyvin. Kaupungit ovat olleet siistej\u00e4 ja ihmiset yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 ja auttavaisia, vaikka aina ei yhteist\u00e4 kielt\u00e4 ole ollutkaan. Museot ovat hyvin pidettyj\u00e4 ja aiheet kiinnostavasti esiteltyj\u00e4. Ei siis moitittavaa. Eik\u00e4 hintatasokaan p\u00e4\u00e4t\u00e4 huimaa. Emme t\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n kertaa vaihtaneet Puolan zlotyja, sill\u00e4 p\u00e4rj\u00e4simme Walletilla mainiosti; no ehk\u00e4 tipit j\u00e4iv\u00e4t antamatta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kohteemme Hampuri oli meille nyt vain y\u00f6pymiskaupunki, emmek\u00e4 edes havitelleet mit\u00e4\u00e4n n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4 sen enemp\u00e4\u00e4. Huomenna matka jatkuu K\u00f6\u00f6penhaminaan, Tanskaan, josta sitten lenn\u00e4hd\u00e4mme koto-Suomeen, Helsinkiin. Saimme suht edulliset lennot, joten siksi K\u00f6pis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4n\u00e4\u00e4n Jaana vapautti j\u00e4\u00e4dytt\u00e4mist\u00e4\u00e4n kirjaston varauksista jo nelj\u00e4 kirjaa. Arkeen palaaminen siis kangastelee mieless\u00e4, vaikka reissu onkin ollut antoisa ja mukava. Pikkuhiljaa muutkin kotiasiat alkavat ajankohtaistua, sill\u00e4 Jari on jo et\u00e4s\u00e4\u00e4t\u00e4nyt kodin ja vesivaraajan l\u00e4mp\u00f6j\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in.<\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/17\/16-5-2025-hampurista-koopenhaminaan-tanska\/\">16.5.2025 Hampurista K\u00f6\u00f6penhaminaan \/ Tanska<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rail Planner ilmoitti: 4 days left, eli loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4. Hyvin nukutun y\u00f6n j\u00e4lkeen Hampuri n\u00e4ytti aurinkoisen puolensa: aamusta l\u00e4mp\u00f6\u00e4 ja aurinkoa oli 14 asteen verran, ja p\u00e4iv\u00e4ksi oli luvassa enemm\u00e4nkin asteita. Emme kuitenkaan j\u00e4\u00e4neet odottelemaan Hampurin l\u00e4mp\u00f6\u00e4 vaan matkasimme reilimme viimeisen ulkomaan junaetapin Hampurista K\u00f6\u00f6penhaminaan. Emme olleet saaneet paikkalippuja aamun junaan, joten l\u00e4hdimme matkaan yhden maissa iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4. Matka-aika oli alle viisi tuntia, joten enn\u00e4timme hyvin illaksi perille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka matkalle oli Seat recommended, ajattelimme ottaa varman p\u00e4\u00e4lle ja ostaa paikat. T\u00e4n\u00e4\u00e4n ei ollut yht\u00e4\u00e4n junanvaihtoa, joten periaatteessa saisimme rauhassa levitt\u00e4yty\u00e4 penkeillemme. No, totuus oli toisenlainen: ensimm\u00e4isen luokan vaunun ilmanvaihto oli rikki, joten kaikki ekaluokkalaiset sijoitettiin toisen luokan vaunuun sekalaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 paikkalippujen numerot en\u00e4\u00e4 p\u00e4teneet. P\u00e4\u00e4dyimme istumaan vastakkain hollantilaisen pariskunnan kanssa, he olivat menossa pariksi viikoksi Tanskaan lomalle. Siin\u00e4 sitten kolme ja puolen tunnin aikana k\u00e4siteltiin aihe jos toinenkin, he j\u00e4iv\u00e4t junasta tuntia ennen K\u00f6\u00f6penhaminaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junassa ei ollut ravintolavaunua, mutta Tanskan puolella meille annettiin pussukat, joissa oli pient\u00e4 sy\u00f6t\u00e4v\u00e4\u00e4 ja juotavaa, my\u00f6s kahvia oli tarjolla. Omat lounasev\u00e4\u00e4t olivat siis tarpeen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juna K\u00f6\u00f6penhaminaan oli lopulta puoli tuntia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Kun p\u00e4\u00e4simme asemalle, aloimme selvitell\u00e4, mist\u00e4 saisimme julkisen liikenteen liput. Automaatti l\u00f6ytyi, ja siit\u00e4 sitten pyyhk\u00e4isimme muutaman mutkan kautta metroon. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 metron saapumista odotetaan ovien takana, ei siis suoraan laiturilla. Yhdell\u00e4 metrovaihdolla p\u00e4\u00e4simme hotellille \u2013 ja leukamme aukesivat: mihin oikein olimme tulleet! AC Hotel by Marriott Bella Sky kohosi edess\u00e4mme korkeuksiin mit\u00e4 kummallisimmissa kulmissa. T\u00e4m\u00e4 hotelli oli reilimme hienoin ja tietysti kallein, mutta menk\u00f6\u00f6n reilin viimeisen\u00e4 ulkomaan y\u00f6pymisen\u00e4. Kyll\u00e4 korkeanpaikankammoista (Jaana) heikotti olla 10. kerroksessa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huomenna viet\u00e4mme p\u00e4iv\u00e4n K\u00f6piksess\u00e4 ja l\u00e4hdemme iltalennolla Suomeen, t\u00e4\u00e4lt\u00e4 tullaan kotomaa \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"858\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-858x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-502\" style=\"width:438px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-858x1024.jpg 858w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-251x300.jpg 251w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-768x917.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-1287x1536.jpg 1287w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-1715x2048.jpg 1715w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-4.jpg-muokattu-503x600.jpg 503w\" sizes=\"auto, (max-width: 858px) 100vw, 858px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hotelli vinossa jokaiseen suuntaan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-503\" style=\"width:387px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-577x1024.jpg 577w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-169x300.jpg 169w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-768x1364.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-865x1536.jpg 865w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-1153x2048.jpg 1153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-338x600.jpg 338w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-1-3-scaled.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e4kym\u00e4 huoneemme ikkunasta valoisan aikaan&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-504\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-300x135.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-768x346.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-4-600x270.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8230; ja viel\u00e4 n\u00e4kym\u00e4 pime\u00e4ll\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/17\/17-5-2025-paiva-koopenhaminassa-ja-lento-helsinkiin\/\">17.5.2025 P\u00e4iv\u00e4 K\u00f6\u00f6penhaminassa ja lento Helsinkiin<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Loistavan aamiaisen j\u00e4lkeen suuntasimme metrolla p\u00e4\u00e4rautatieasemalle ja j\u00e4timme rinkat sinne s\u00e4ilytykseen. Sitten oli vuorossa pikainen tutustuminen K\u00f6\u00f6penhaminaan, no, l\u00e4hinn\u00e4 halusimme n\u00e4hd\u00e4 omin silmin rantakivell\u00e4 istuvan Pienen merenneidon, <em>Den Lille Havfrue<\/em>. Siell\u00e4 toinen pikkuinen parka istui kaikkien turistien t\u00f6llistelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 ja kuvattavana, my\u00f6s meid\u00e4n. K\u00e4veleksimme viel\u00e4 hetken rantaa pitkin, ja siit\u00e4 suorimme takaisin rautatieasemalle hakemaan rinkkamme.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"521\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-521x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-508\" style=\"width:368px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-521x1024.jpg 521w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-153x300.jpg 153w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-768x1510.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-781x1536.jpg 781w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-1042x2048.jpg 1042w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-305x600.jpg 305w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-3-2-scaled.jpg 1302w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pieni Merenneito kivell\u00e4\u00e4n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-510\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jari-5-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e4kym\u00e4 rannalta l\u00e4helt\u00e4 Pient\u00e4 merenneitoa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"891\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-1024x891.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-511\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-1024x891.jpg 1024w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-300x261.jpg 300w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-768x669.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-1536x1337.jpg 1536w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-2048x1783.jpg 2048w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/jaana-6-3-600x522.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Taidetta ilmeisesti vedest\u00e4 nostetuista tavaroista<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oli outoa valita junan sijaan lento, mutta niin vain matkustimme metrolla K\u00f6\u00f6penhaminan lentokent\u00e4lle. Rinkat pujotimme taas ennen ruumaan laittoa pusseihin, jotta ne tulisivat mahdollisimman ehjin\u00e4 perille. Turvatarkastus oli t\u00e4ll\u00e4 kertaa tosi tiukka: Jarilta piti ottaa housujen henkselitkin irti, mutta niin vain p\u00e4\u00e4stiin l\u00e4pi housuja kannatellen. N\u00e4in tarkassa syyniss\u00e4 emme ole mill\u00e4\u00e4n kent\u00e4ll\u00e4 viel\u00e4 olleet \u2013 hyv\u00e4, ett\u00e4 turvallisuudesta huolehditaan. Kansainv\u00e4lisell\u00e4 alueella k\u00e4vimme ensin sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 ja sitten ihan pienesti ostoksilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja sitten oli vuorossa lento Helsinkiin, jossa y\u00f6vyimme viel\u00e4 yhden y\u00f6n lis\u00e4\u00e4, jotta voisimme tavata tytt\u00e4ri\u00e4mme ja tytt\u00e4renpoikiamme vaikka ihan lyhyesti. Kes\u00e4ll\u00e4 sitten Outokummussa tavataan toivottavasti pidemm\u00e4sti. Lento K\u00f6\u00f6penhaminasta Helsinkiin sujui oikein hyvin ja ajallaan, kokonaispituus puolitoista tuntia. Tulimme l\u00e4hijunalla keskustaan ja majoituimme hotelliin. Ja pitih\u00e4n euroviisuja katsella edes v\u00e4h\u00e4n aikaa ennen unia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/18\/18-5-2025-helsingista-joensuuhun\/\">18.5.2025 Helsingist\u00e4 Joensuuhun<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-full-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reilipassissa: 2 days left, eli yksi p\u00e4iv\u00e4 j\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4, j\u00e4timme sen tarkoituksella h\u00e4t\u00e4varap\u00e4iv\u00e4ksi. Hotelliaamiaisen j\u00e4lkeen k\u00e4vimme tervehtim\u00e4ss\u00e4 tytt\u00e4renpoikiamme Lukaa ja Adamia sek\u00e4 heid\u00e4n vanhempiaan. Tapasimme my\u00f6s ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Annin perheen kissat Hertan ja Lennin. Ja t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen treffasimme tytt\u00e4remme Ellan ja h\u00e4nen kumppaninsa Veeran. Oli ihana vaihtaa kuulumisia, vaikka enimm\u00e4st\u00e4\u00e4n taisimmekin puhua meid\u00e4n matkastamme \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-517\" style=\"width:428px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam-768x1024.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam-225x300.jpg 225w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam-450x600.jpg 450w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Adam.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Onnelliset isovanhammat, mummin syliss\u00e4 Adam, 1 kk<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sittenp\u00e4 olikin aika suoria Joensuun-junaan. Istahdimme ekaan luokkaan (Rento), mutta emme olleet ostaneet paikkalippuja. Katsoimme VR:n sivuilta, ett\u00e4 muutama paikka olisi vapaana. Joensuusta Outokumpuun ei en\u00e4\u00e4 illalla kulkenut bussia, joten tytt\u00e4remme Paula yst\u00e4v\u00e4llisesti lupasi tulla nuorimmaisensa Aslan kanssa meit\u00e4 asemalta vastaan. Ja illalla kotona sitten SAUNAAN pesem\u00e4\u00e4n matkan rasitukset pois!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiitos kaikille matkaamme seuranneille, toivottavasti olette saaneet edes pienen h\u00e4iv\u00e4hdyksen siit\u00e4, mit\u00e4 olemme kokeneet. Lis\u00e4\u00e4mme viel\u00e4 my\u00f6hemmin matkamme statistiikkaa, eli toteutuneen reitin ja kuljetun matkan tiedot.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alla olevan patsaan kuvasimme A Corunassa, ja ajattelimme jo silloin, ett\u00e4 ehk\u00e4 se kuvaisi hyvin meit\u00e4 reilin lopussa. Ihan noin vakava tilanne ei onneksi ole, ja olemme kiitollisia siit\u00e4, ett\u00e4 kuukauden matka sujui ilman suurempia ongelmia tai terveyspulmia. Sitten vain uusia reittej\u00e4 suunnittelemaan.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"462\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rail25.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-462x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-518\" srcset=\"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-462x1024.jpg 462w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-135x300.jpg 135w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-768x1704.jpg 768w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-692x1536.jpg 692w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-923x2048.jpg 923w, https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Jari14-scaled.jpg 1154w\" sizes=\"auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"class_list":["post-644","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":651,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644\/revisions\/651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}