{"id":189,"date":"2025-04-23T00:47:55","date_gmt":"2025-04-22T21:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/rail25.dy.fi\/?p=189"},"modified":"2025-04-23T00:47:56","modified_gmt":"2025-04-22T21:47:56","slug":"22-5-2025-palenciasta-santiago-de-compostelaan-espanja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/04\/23\/22-5-2025-palenciasta-santiago-de-compostelaan-espanja\/","title":{"rendered":"22.5.2025 Palenciasta Santiago de Compostelaan \/ Espanja"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4mme Santiago de Compostela lienee useimmille tuttu pyhiinvaellusreittien p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4 \u2013 pyhiinvaellusreitit kuuluvat Unescon maailmanperint\u00f6luetteloon. Apostoli Jaakob vanhemman hauta Santiago de Compostelassa on ollut jo tuhannen vuoden ajan Euroopan t\u00e4rkeimpi\u00e4 kristinuskon pyhiinvaelluskohteita. Kuuluisin pyhiinvaellusreiteist\u00e4 on ns. \u201dranskalainen tie\u201d, jonka reitin pituus on 769 km.<\/p>\n\n\n\n

Valitsimme suorimman junareitin Palenciasta Santiago de Compostelaan, jolloin juna l\u00e4htisi vasta klo 16 \u2013 meill\u00e4 oli siis viel\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 aikaa tutustua kaupunkiin. Aamusta paistoi aurinko, mutta viivytimme hotellista uloskirjautumista, jotta rinkkojen kantaminen ei k\u00e4visi turhan raskaaksi. Juna-asemalla menimme lippuluukulle ostamaan paikkalippuja jo seuraavalle etapille Santiago de Compostelasta Portoon, Portugaliin. T\u00e4lle v\u00e4lille on vain kaksi junaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, ja aamujuna, johon olimme suunnitelleet menev\u00e4mme, oli jo buukattu t\u00e4yteen. Niinp\u00e4 jouduimme muuttamaan l\u00e4ht\u00f6aikaamme my\u00f6h\u00e4iseksi iltap\u00e4iv\u00e4ksi \u2013 hyv\u00e4 esimerkki siit\u00e4, ett\u00e4 aikataulumuutoksia tulee ja niiden kanssa pit\u00e4\u00e4 vain el\u00e4\u00e4. Sent\u00e4\u00e4n paikkaliput eiv\u00e4t maksaneet mit\u00e4\u00e4n, ne kuitenkin pit\u00e4\u00e4 olla: seisomapaikkoja ei ole.<\/p>\n\n\n\n

Edelleen Palenciassa. Saimme rinkat juna-aseman l\u00e4hell\u00e4 olevan bussiaseman s\u00e4ilytykseen, joten kulkeminen kaupungilla oli helpompaa ilman taakkoja. K\u00e4vimme lounaalla, ostimme ev\u00e4st\u00e4 junamatkalle ja palasimme asemalle. Sitten k\u00e4vikin selv\u00e4ksi, ett\u00e4 juna Santiago de Compostelaan oli l\u00e4hes tunnin my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Eip\u00e4 auttanut kuin odotella. Junassa Jari teki varauksen jo Porton majoitukseen. Reilill\u00e4 ennakoimme siis matkaamme noin kaksi tai nelj\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 etuk\u00e4teen, ja t\u00e4m\u00e4 tyyli sopii meille hyvin.<\/p>\n\n\n\n

Junamatkalla n\u00e4imme hienoja maisemia ja hurjia korkeuseroja, kaukana my\u00f6s lumihuippuja. T\u00e4llaisessa maastossa on raiteille paljon tunneleita, joten netti p\u00e4tki usein \ud83d\ude0a. M\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n Santiago de Compostelaan saavuimme iltamy\u00f6h\u00e4ll\u00e4. Olimme saaneet airbnb-majoittajaltamme ohjeet, miten p\u00e4\u00e4semme asuntoon sis\u00e4lle. Sitten vain perill\u00e4 kaupan kautta aamiaistarvikkeet ja nukkumaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kaupunkin\u00e4kym\u00e4 Palenciasta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Matkalla Palenciasta Santiago de Compostelaan junan ikkunasta kuvattuna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4mme Santiago de Compostela lienee useimmille tuttu pyhiinvaellusreittien p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4 \u2013 pyhiinvaellusreitit kuuluvat Unescon maailmanperint\u00f6luetteloon. Apostoli Jaakob vanhemman hauta Santiago de Compostelassa on ollut jo tuhannen vuoden ajan Euroopan t\u00e4rkeimpi\u00e4 kristinuskon pyhiinvaelluskohteita. Kuuluisin pyhiinvaellusreiteist\u00e4 on ns. \u201dranskalainen tie\u201d, jonka … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions\/196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}