{"id":281,"date":"2025-05-03T12:23:12","date_gmt":"2025-05-03T09:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/rail25.dy.fi\/?p=281"},"modified":"2025-05-15T16:17:01","modified_gmt":"2025-05-15T13:17:01","slug":"2-5-2025-gibraltar-britannia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/03\/2-5-2025-gibraltar-britannia\/","title":{"rendered":"2.5.2025 Gibraltar \/ Britannia"},"content":{"rendered":"\n

Aamun ensimm\u00e4inen askar oli menn\u00e4 kauppaan aamiais- ja pyykinpesuaineostoksille. Laitoimme pyykin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, ja sill\u00e4 aikaa s\u00f6imme aamiaisen. Pyykin valmistuttua l\u00e4hdimme ostamaan paikkalippuja huomiseen junaan. Olimme turhan skeptisi\u00e4, sill\u00e4 saimme liput helposti \u2013 aina on mieless\u00e4, tuleeko eioota.<\/p>\n\n\n\n

Ja sitten p\u00e4iv\u00e4n varsinaiseen tapahtumaan eli retkeen Gibraltarille, joka on kiinnostavasti Britannian merentakainen alue. Sen sijainti on strategisesti t\u00e4rke\u00e4, koska Gibraltarinsalmi on Atlantin ja V\u00e4limeren v\u00e4liss\u00e4, ja se erottaa toisistaan Euroopan ja Afrikan. Pieni, reilun kuuden neli\u00f6kilometrin kokoinen niemimaa on kyll\u00e4 ihan oma maailmansa, sekoitus eri kulttuureja, vaikka brittil\u00e4isyys n\u00e4kyykin selv\u00e4sti esimerkiksi valuutassa: rahayksikk\u00f6in\u00e4 ovat Gibraltarin punta (GIP) sek\u00e4 Englannin punta. My\u00f6s hinnat ilmoitetaan puntina.<\/p>\n\n\n\n

Matkasimme Gibraltarille La Linea -nimiseen kaupunkiin menev\u00e4ll\u00e4 paikallisbussilla, matka-aika oli noin 45 minuuttia. Kauppakujalla k\u00e4vi vahinko: Jari kompastui luiskaan ja kaatui polvilleen. Heti tuli nelj\u00e4 auttajaa nostamaan Jarin pystyyn, eik\u00e4 suurempia n\u00e4kyvi\u00e4 vahinkoja onneksi tullut. Yksi auttajista oli k\u00e4velykeppi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 vanha mies, joka kertoi, ett\u00e4 vastaavan tapauksen vuoksi h\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nyt keppi\u00e4. Sanoimme harkitsevamme k\u00e4velykepin ostoa.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
T\u00e4\u00e4lt\u00e4 tullaan Gibraltar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sitten olivat rajamuodollisuudet eli passien katsominen sek\u00e4 Espanjan ett\u00e4 Gibraltarin\/Englannin puolella. Tosin meid\u00e4n EU-kansalaisten passit eiv\u00e4t kovin kiinnostaneet, eli p\u00e4\u00e4simme nopeasti rajan yli. Rajan ylitetty\u00e4mme hypp\u00e4simme toiseen bussiin, jolla olisi periaatteessa saanut ajella pitkin Gibraltaria. Bussin reitti j\u00e4i kuitenkin kartasta huolimatta mystiseksi, joten olimme siin\u00e4 vain meno- ja paluukyydin. Muitakin turisteja oli riitt\u00e4miin, mutta sekaan mahduttiin.<\/p>\n\n\n\n

Olimme heti suuntaamassa kohti k\u00f6ysirataa, Cable Car<\/em>, joka olisi vienyt meid\u00e4t kuudessa minuutissa Gibraltarinvuoren laelle yli 400 metrin korkeuteen. Mutta, mutta. K\u00f6ysiradan lippuluukulla parveili aikamoinen lauma ihmisi\u00e4, ja selvisi, ettei rata ollut toiminnassa eik\u00e4 ollut tietoa, milloin se tulisi kuntoon. Pikkuhiljaa paikalle alkoi tulla tilatakseja ja ihmiset rynniv\u00e4t niihin. Kun kaaosta oli kest\u00e4nyt aikansa, p\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 antaa taksien olla, me reippaat retkeilij\u00e4t k\u00e4velemme niin yl\u00f6s kuin jaksamme \u2013 Jarin jalan tilanne huomioiden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Jyhke\u00e4 Gibraltarin vuori<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Luonnon hiomia kivimuodostelmia kauan ennen meid\u00e4n aikaamme<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Taustalla n\u00e4kyy jo Afrikan rannikkoa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Niinp\u00e4 sitten kiipesimme yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4 tunnin verran l\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4 auringonpaisteessa. P\u00e4\u00e4simmekin niin korkealle, ett\u00e4 vuoren toiselta puolelta h\u00e4\u00e4m\u00f6tti Afrikan rannikko. Olipa hienoja maisemia. Sen pidemm\u00e4lle emme en\u00e4\u00e4 l\u00e4hteneet vaan askel rullaten palasimme k\u00f6ysiradan alkup\u00e4\u00e4h\u00e4n, eik\u00e4 rata ollut viel\u00e4k\u00e4\u00e4n toiminnassa. P\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 meille t\u00e4lt\u00e4 er\u00e4\u00e4, ja l\u00e4hdimme bussilla kohti rajaa, rajan yli ja paikallisbussilla Algericasiin.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4imme upeita maisemia mutta emme Gibraltarin kuuluisia berberiapinoita. Emme p\u00e4\u00e4sseet korkeimmalla huipulle, mutta aina ei voi voittaa. Tietysti Gibraltar on melkoinen turistirys\u00e4 mutta k\u00e4ymisen arvoinen kuitenkin, vaikka odotuksemme eiv\u00e4t t\u00e4ysin t\u00e4yttyneetk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Illalla oli ohjelmassa paitsi (taas kerran) my\u00f6h\u00e4inen illallinen, my\u00f6s jatkoreitin suunnittelua. P\u00e4\u00e4timme j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 Italian pois reitilt\u00e4mme. Pid\u00e4mme huomenna matkap\u00e4iv\u00e4n Barcelonaan, ja siit\u00e4 etenemme kohti Wieni\u00e4, mutta tarkempi reititys on viel\u00e4 harkinnassa. N\u00e4in ne suunnitelmat muuttuvat, ja siin\u00e4 juuri on Interrailin vapaus \ud83d\ude0a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aamun ensimm\u00e4inen askar oli menn\u00e4 kauppaan aamiais- ja pyykinpesuaineostoksille. Laitoimme pyykin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, ja sill\u00e4 aikaa s\u00f6imme aamiaisen. Pyykin valmistuttua l\u00e4hdimme ostamaan paikkalippuja huomiseen junaan. Olimme turhan skeptisi\u00e4, sill\u00e4 saimme liput helposti \u2013 aina on mieless\u00e4, tuleeko eioota. Ja sitten p\u00e4iv\u00e4n … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":483,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions\/483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}