{"id":345,"date":"2025-05-07T23:40:28","date_gmt":"2025-05-07T20:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rail25.dy.fi\/?p=345"},"modified":"2025-05-10T12:18:15","modified_gmt":"2025-05-10T09:18:15","slug":"7-10-5-2025-wien-itavalta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/2025\/05\/07\/7-10-5-2025-wien-itavalta\/","title":{"rendered":"7.(\u201310.)5.2025 Wien \/ It\u00e4valta"},"content":{"rendered":"\n

Aamiaisen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme taas matkaan, ensimm\u00e4isen\u00e4 kohteena Hardbr\u00fccken lippuautomaatti. Lippujen ostaminen sujui vaivattomasti, ja surahdimme nopeasti Z\u00fcrichin p\u00e4\u00e4rautatieasemalle. Siell\u00e4 sitten odottelimme junaa menev\u00e4ksi Innsbruckin kautta Wieniin. Z\u00fcrichin ja Innsbruckin v\u00e4lisell\u00e4 osuudella ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa olisi ollut panoraamavaunu, mutta siihen emme en\u00e4\u00e4 saaneet paikkalippuja. Tyydyimme siis toiseen luokkaan, jossa ikkunoita oli kuitenkin riitt\u00e4v\u00e4sti maisemien ihailuun. Juna kulki v\u00e4lill\u00e4 ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 vuorten rinteill\u00e4, ja v\u00e4lill\u00e4 mentiin alhaalla laaksoissa. Pilvet roikkuivat t\u00e4n\u00e4\u00e4n vuorten huippujen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja toivat oman tunnelmansa maisemaan. Kaiken kaikkiaan hienoa katseltavaa mutta j\u00e4lleen kerran vaikeaa kuvattavaa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Aamun tunnelmia Z\u00fcrichin p\u00e4\u00e4rautatieasemalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kirkko vuoren rinteell\u00e4, vain hyv\u00e4jalkaisille?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hienoja maisemia riitti kolmen tunnin ajaksi, pilvet roikkuvat alhaalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Innsbruckissa oli nopea viiden minuutin vaihto Wienin-junaan, mutta raiteet olivat vierekk\u00e4in, joten hyvin enn\u00e4timme. Suuntasimme nyt ensimm\u00e4iseen luokkaan, ja istumapaikat l\u00f6ytyiv\u00e4t helposti, vaikka emme olleetkaan ostaneet Rail Plannerissa suositeltuja paikkalippuja. Tuntui maalaisista ihan luksukselta, kun ensimm\u00e4isen luokan matkustajille oli oma tarjoilijakin. Tyydyimme kuitenkin poikkeamaan ravintolavaunussa.<\/p>\n\n\n\n

Wienist\u00e4 olimme varannnet airbnb-asunnon kolmeksi y\u00f6ksi, ja tavoitteena on her\u00e4t\u00e4 huomenna ilman puhelimen pirin\u00e4\u00e4. Kun juna oli saapunut Wienin asemalle, k\u00e4velimme asunnolle ja p\u00e4\u00e4simme suht kivuttomasti sis\u00e4lle. Levitt\u00e4ydyimme tavaroinemme oikein kivaan k\u00e4mpp\u00e4\u00e4n, ja sitten olikin lounaan ja kauppareissun aika. Illan p\u00e4\u00e4tteeksi sovimme, mihin Wienin n\u00e4ht\u00e4vyyksiin tutustumme kahden seuraavan p\u00e4iv\u00e4n aikana. <\/p>\n\n\n\n

Olimme tutkailleet netist\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vyydest\u00e4 k\u00e4yv\u00e4t my\u00f6s Wienin kahvilat ja ett\u00e4 sacherkakku on ihan must. Wieniss\u00e4 pit\u00e4\u00e4 sy\u00f6d\u00e4 my\u00f6s ainakin kerran Wiener Schnitzel<\/em> eli wieninleike. Wieninleikkeeseen suhtaudutaan sen nimikkokaupungissa suurella hartaudella. Aito Wiener Schnitzel on j\u00e4ttim\u00e4inen, vasikanlihasta (Kalbschnitzel<\/em>) leivitetty leike, joka tarjoillaan sitruunanviipaleen ja perunasalaatin kera. Wienil\u00e4iset eiv\u00e4t kuulemma voi k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 niit\u00e4, jotka tarjoavat wieninleikkeens\u00e4 jonkun kastikkeen kera! Katsotaan, millaisen kattauksen saamme.<\/p>\n\n\n\n

 Illan p\u00e4\u00e4tteeksi teimme suunnitelman loppureilin kaupungeista ja kotiinpaluusta. Kaikki loppuu aikanaan, viimeinen mahdollinen reilip\u00e4iv\u00e4 on ma 19.5. \ud83d\ude0a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aamiaisen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme taas matkaan, ensimm\u00e4isen\u00e4 kohteena Hardbr\u00fccken lippuautomaatti. Lippujen ostaminen sujui vaivattomasti, ja surahdimme nopeasti Z\u00fcrichin p\u00e4\u00e4rautatieasemalle. Siell\u00e4 sitten odottelimme junaa menev\u00e4ksi Innsbruckin kautta Wieniin. Z\u00fcrichin ja Innsbruckin v\u00e4lisell\u00e4 osuudella ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa olisi ollut panoraamavaunu, mutta siihen emme en\u00e4\u00e4 … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":419,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions\/419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rail25.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}